Gronkiewicz–Waltz: II linia metra w tym kwartale

Budowę centralnego odcinka II linii warszawskiego metra zakończono jesienią. Przez długi czas spekulowano, że siedem nowych stacji na linii przecinającej Warszawę z zachodu na wschód zostanie oddanych do użytku jeszcze przed wyborami samorządowymi, ale przedstawiciele ratusza cały czas powtarzali, że stanie się to do końca roku. Ale tego terminu nie udało się utrzymać, bo w metrze wciąż trwają odbiory techniczne. Prowadzący program Rafał Marciniak zauważył, że deklaracja „pierwszy kwartał” jest bardzo ostrożna, bo może oznaczać 31 marca, a do tej pory wspominano o „pierwszych tygodniach nowego roku”.

– Niestety 2 grudnia zdarzył się pożar, spaliły się akumulatory na jednej ze stacji – tłumaczyła prezydent Warszawy. – W trzecim etapie odbiorów stacje sprawdza straż pożarna. Po tym pożarze robi to bardzo dokładnie i ja jestem tym bardzo zainteresowana, bo zależy mi na tym, by jak ludzie pojadą, to było bezpiecznie. Siedem stacji nowej linii metra powstało po 70 latach [odkąd zaczęto o tym mówić – red.], te stacje już są, fizycznie istnieją. Nie tylko ja się nią przejechałam, dziennikarze przejechali się nią chyba nawet dwa razy, a wszyscy warszawiacy mogli odwiedzić wszystkie stacje.

Centralny odcinek II linii metra ma ponad 6 km i przebiega m.in. pod dnem Wisły. To właśnie zalanie budowanej w jej pobliżu stacji przy Centrum Nauki Kopernik półtora roku temu spowodowało przedłużenie prac. W grudniu w pomieszczeniach technicznych przy stacji Rondo Daszyńskiego doszło do zwarcia i pożaru części akumulatorów, co było kolejnym nieprzewidzianym kłopotem, wydłużającym czas oczekiwania na metro.