Władze Gorzowa Wielkopolskiego zamierzają w ramach unijnej perspektywy 2014-20 pozyskać środki na budowę nowego przystanku kolejowego. Zostanie zlokalizowany zostanie ok. 1,5 km od stacji Gorzów, w stronę Krzyża.
– W zakładanej perspektywie czasowej powstanie przystanek kolejowy, na trasie Kostrzyn-Krzyż, niemal samym w centrum miasta, na ulicy Teatralnej w sąsiedztwie Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej – informuje „Rynek Kolejowy” Tadeusz Tomasik, dyrektor Wydziału Transportu Publicznego w Urzędzie Miasta Gorzowa.
Nowy przystanek zlokalizowany zostanie ok. 1,5 km od stacji Gorzów, w stronę Krzyża. Obecnie na terenie Gorzowa znajduje się – nie licząc głównej stacji – 4 stacje bądź przystanki osobowe: jeden na linii 203 (Gorzów Wlkp. Wieprzyce; 3,5 km w kierunku Kostrzyna od głównej stacji) oraz trzy na linii 367 w kierunku Zbąszynka.
Niezależnie od kwestii budowy nowego przystanku, należy też przypomnieć, że inną – znacznie bardziej kosztowną i skomplikowaną – inwestycją w infrastrukturę kolejową na terenie Gorzowa ma być remont najdłuższej w Polsce, liczącej 2,1 km estakady kolejowej. Zgodnie z
informacjami Rynku Kolejowego sprzed kilku tygodni, remont estakady rozpocznie się najprawdopodobniej w 2016 r., choć pod koniec ubiegłego roku informowano, że w 2016… zakończy się remont obiektu.
Jego stan techniczny jest tak zły, że nie jest wykluczone, iż jeśli w najbliższych kilkunastu miesiącach nie zostaną wykonane prace remontowe, to, w skrajnym przypadku, inspektorat nadzoru budowlanego może nawet zdecydować o zamknięciu estakady dla ruchu. Na remont estakady prawdopodobnie nie uda się pozyskać dofinansowania unijnego – będzie on przeprowadzony ze środków budżetowych. Szacowany koszt inwestycji to ok. 100 mln zł; w tej kwocie zawiera się także częściowy remont stacji Gorzów.
Zapisz
się do newslettera:
