Gdańsk. Znikną przystanki „Elmet” i „Zremb”. Zastąpią je „Brama Oruńska” i „Stare Szkoty”

Rewitalizacja Oruni wkroczyła właśnie w drugi etap. Radni szukają różnych sposobów, aby pozbyć się śladów przypominającej o PRL-owskiej rzeczywistości. Jednymi z takich elementów są budynki dawnych firm Elmet i Zremb. Przedsiębiorstwa te są reliktem przeszłości, a jednak autobusy wciąż zatrzymują się przy przystankach opatrzonych ich nazwami.

Powrót do historii

Pomysłem Zarządu Dzielnicy Orunia – Św. Wojciech – Lipce jest przemianowanie tych przystanków z wykorzystaniem nazw nawiązujących do historii dzielnicy. Brama Oruńska, której nazwa miałaby zawisnąć na obecnym przystanku „Elmet” powstała w połowie XVII w. i była również zwana Bramą Petraszewską lub Zaroślakiem. Znajdowała się w pasie zewnętrznych południowych umocnień miejskich łączących forty Biskupiej Górki z bastionem św. Gertrudy z mostem nad zasypaną w XIX w. fosą. Pełniła również funkcję rogatki miejskiej dla ruchu od strony Oruni i Tczewa. Brama została rozebrana w 1927 r.

Z kolei nazwa „Stare Szkoty”, która miałaby zastąpić „Zremb” nawiązuje do dawnej osady powstałej na gruntach wsi Biskupia Górka około roku 1520. Osada zajmowała obszar po obu stronach Kanału Raduni, jej północną stronę stanowiła obecna ul. Cienista, południową obecna ul. Podmiejska i częściowo ul. Sandomierska. Nazwa pochodzi od osiadłych na tym obszarze rzemieślników ze Szkocji, niemających szans na prowadzenie działalności w Gdańsku. Nie podlegali oni prawu miejskiemu i nie musieli należeć do cechów, byli więc konkurencją dla gdańskiego rzemiosła. Po 1772 r. Stare Szkoty znalazły się w składzie Zjednoczonego Miasta Chełm. W 1814 r. Osada została włączona w granice administracyjne Gdańska, jednak została zniszczona w wyniku wojen napoleońskich. Potem odbudowano tylko jej część.

ZTM wyraża zgodę

Po złożeniu propozycji radnych do Zarządu Transportu Miejskiego, ZTM zwrócił się z prośbą o opinię do zawodowego historyka. Jak stwierdził, cytowany przez UM Gdańsk, dr Jan Daniluk, propozycja zmiany nazwy przystanku „Zremb” na „Stare Szkoty” jest propozycją „ze wszech miar użyteczną, która będzie wskazywała na istnienie w tej lokalizacji jednej z ważniejszych podgdańskich osad okresu nowożytnego”.
W opinii historyka również nadanie przystankom „Elmet” nazwy „Brama Oruńska” jest słusznym pomysłem, wpisującym się w tradycję nazewniczą, honorującą dawne bramy miejskie w przestrzeni Gdańska.

Jednocześnie specjalista uczulił, że nie powinno stosować się zamiennych nazw, jak wspomniana wcześniej Brama Petraszewska czy Zaroślak. W pierwszym wypadku mamy bowiem do czynienia z dysonansem między najwierniejszą nazwą bramy a nazwą części Gdańska (Petraszewa a Zaroślak), natomiast w drugim przypadku nieprawidłowa jest forma nazwy dawnej bramy.

ZTM w Gdańsku zaakceptował więc propozycję popartą opiniami historyka. Zmiany nazw przystanków zostaną wprowadzone przy najbliższej zmianie rozkładów jazdy linii autobusowej kursujących na tej trasie. Dokładna data nie jest jeszcze znana.