Elektryczny Atak Karsana na Europę [zdjęcia]

Firma Karsan istnieje od 1966 r., a autobusy pod własną marką oferuje od 2013 r., specjalizując się w krótkich pojazdach. Od niedawna ma też cel podbić rynek elektrobusów. – W listopadzie zeszłego roku prezentowaliśmy autobus Jest electric, a teraz – w mniej niż osiem miesięcy – prezentujemy nasz kolejny produkt, co jest dużym osiągnięciem. Znowu, pojazd powstał przy współpracy z BMW – mówi Okan Bas, szef Karsana. – Uważamy za istotne, by zostawić ślad w tym rozwijającym się rynku, w czasie zmiany technologii – wskazuje Bas.

Wspomniany Jest to pojazd 6-metrowy, wyposażony w silnik o mocy 125 kW, mogący pomieścić do 25 podróżnych. Jego zasięg wynosi do 210 km. Do tej porty Karsan sprzedał 40 jednostek do ośmiu krajów.

Nowością jest właśnie prezentowana wersja elektryczna 8,32-metrowego autobusu Atak, „zelektryfikowanego” przez BMWi. – To nie jest typowy autobus. Pojazd ten jest elegancki i kompaktowy, z wyjątkowymi rozwiązaniami. Oferuje najlepszy zasięg – 300 km – w pojazdach tej kategorii – przekonuje Muzaffer Arpacioglu z Karsana.

Pojazd może pomieścić 52 podróżnych. Karsan jest szczególnie dumny z małego promienia skrętu – poniżej 9 m. Producent wymienia też inne zalety: wejście na wysokości 270 mm przy przyklęku, niezależną przednią oś, pompę ciepła, silnik firmy TM4 o mocy 230 kW oraz zestaw pięciu baterii, dostarczony przez BMW, pojemności 220 kWh. Pojazd uruchamia się bez klucza, na przycisk. Oferowany jest system rekuperacji energii przy hamowaniu – zarówno delikatnym, jak i bardziej gwałtownym.

Karsan oferuje pojazd w cenie od 330 tys. euro, przy czym do jesieni cena będzie obniżona do 310 tys. euro. Start produkcji seryjnej wyznaczono na sierpień, a czas dostawy ma wynosić cztery miesiące od złożenia zamówienia.