Dworzec w Trzemesznie w końcu po modernizacji

Dworzec w Trzemesznie pochodzi z 1872 r. i jest pod ochroną konserwatorską. W ramach inwestycji renowację przeszła ceglana elewacja wraz z detalami architektonicznymi, a na wzór historycznej odtworzona została stolarka okienna i drzwiowa. Przeprowadzono także prace mające na celu wzmocnienie fundamentów budynku, budowę szybu windowego, wymianę stropów, konstrukcji zadaszenia, a także poszycia dachowego.

Na nowo zaaranżowana została przestrzeń obsługi podróżnych. Są tu poczekalnia dla podróżnych, przestrzeń dla rodzin z dziećmi, pomieszczenie kasy biletowej oraz toalety. W klimatyzowanej poczekalni znajdują się nowe ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej. Na parterze oraz piętrze budynku są także trzy lokale komercyjne. Większa przestrzeń na parterze została już wynajęta – znajdzie się tu sala zabaw dla dzieci pod nazwą „Kolej na zabawę”. Do wynajęcia pozostały dwa lokale. Spółka PKP zaprasza do współpracy przedsiębiorców.

– Dbamy o to, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP, by doświadczenia klientów były jak najlepsze niezależnie od tego, czy korzystają z dworców w największych miastach kraju czy obiektów w mniejszych miejscowościach, takich jak Trzemeszno. Dzięki przebudowie XIX-wieczny dworzec kolejowy nie tylko odzyskał swój historyczny wygląd, ale jest także nowoczesną i komfortową przestrzenią obsługi podróżnych – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A.

Ważnym elementem inwestycji było dostosowanie budynku dworca do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zrealizowano to dzięki likwidacji barier architektonicznych, montażowi oznaczeń w alfabecie Braille’a, tablic dotykowych z planem dworca oraz ścieżek prowadzących, które ułatwiają przemieszczanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Przebudowa dworca w Trzemesznie to również inwestycja w ekologię i bezpieczeństwo – dworzec został wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz inteligentne systemy zarządzania budynkiem. Zamontowane zostało nowe energooszczędne oświetlenie wraz automatyką sterującą, a na dachu dworca pojawiły się panele fotowoltaiczne służące do produkcji „zielonej energii”.

Rewitalizacji poddane zostało także bezpośrednie otoczenie dworca. Ułożono nową nawierzchnię chodników, powstały nowe schody i pochylnie, a zieleń została uporządkowana. Pojawiły się także elementy małej architektury (ławki, kosze, oświetlenie, stojaki rowerowe).

Koszt przebudowy dworca w Trzemesznie wyniósł 12,1 mln zł brutto. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., przebudowę dworca dokończyła firma NOVA TERM Budownictwo Sp. z o.o. z Piły, a autorem projektu była pracownia Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o.

Stacja kolejowa w Trzemesznie znajduje się przy linii kolejowej nr 353 Poznań – Skandawa i korzystają z niej pasażerowie pociągów regionalnych POLREGIO i Kolei Wielkopolskich podróżujący do Poznania, Torunia, Gniezna czy Mogilna. Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku stacja obsługiwała do 700 pasażerów na dobę i zatrzymywały się na niej średnio 24 pociągi dziennie.