Czy MPK Wrocław zrealizuje opcje na tramwaje z Pesy?

Właśnie poznaliśmy nowego prezesa wrocławskiego MPK. Został nim Witold Woźny. Wybór nowego szefa miejskiej spółki został wymuszony nagłym odejściem poprzedniego prezesa, Krzysztofa Balawejdera. Przy okazji ogłoszenia składu nowego Zarządu MPK, miejski portal Wroclaw.pl przeprowadził rozmowę z prezesem Woźnym.

W wywiadzie poruszono wiele wątków, w tym przede wszystkim kwestie taborowe. MPK Wrocław zakupiło w ostatnich miesiącach pierwsze autobusy elektryczne, których do Wrocławia dotrze łącznie 13 sztuk. Jak zdradził nowy prezes przewoźnika, pierwsze elektrobusy dotrą na Dolny Śląsk we wrześniu bieżącego roku.

“W grudniu zaczną docierać kolejne tramwaje z poznańskiego Modertransu, ale też w tym miesiącu przyjedzie nieznany dotąd u nas model tramwaju z bydgoskiej Pesy. W ramach tego kontraktu kupujemy 24 pojazdy, ale też mamy możliwość skorzystania z opcji i zamówienia kolejnych 16” – powiedział, cytowany przez miejski portal, Witold Woźny.

Prezes zatrzymał się również dłużej przy kwestii zakupu nowych tramwajów z Pesy. Przewoźnik podpisał umowę na ich zakup pod koniec 2021 roku, a zamówienie podstawowe opiewa na 24 wagony. W przetargu uwzględniono również, wspomniane już wcześniej, prawo opcji. Czy MPK będzie chciało dokupić kolejne wagony bydgoskiego producenta?

“Nie mogę dziś zagwarantować, że z opcji zakupu większej liczby tramwajów skorzystamy, ale jestem dobrej myśli. Skarbnik Miasta pan Marcin Urban jest jednocześnie przewodniczącym rady nadzorczej MPK, był też delegowany do pełnienia funkcji prezesa MPK, więc zna zarówno realia finansowe miasta jak i spółki, ale też świadomy jest naszych potrzeb inwestycyjnych. Jesteśmy zdeterminowani, aby kupić łącznie 40 tramwajów z Bydgoszczy. Na zapewnienie finansowania mamy jeszcze sporo czasu, bo skorzystać z prawa opcji możemy do wiosny przyszłego roku” – przekazał miejskiemu portalowi nowy prezes MPK.

Woźny dodał też, iż spółka obawia się, że odłożenie zakupu kolejnych wagonów na następne lata w ramach zupełnie nowego przetargu może sprawić, że cena nowych tramwajów będzie znacznie mniej korzystna niż ta zaproponowana przez Pesę.

“Pesy to nowoczesne konstrukcje, w pełni niskopodłogowe. Podczas kontroli międzyoperacyjnej, w której już uczestniczyliśmy, dobrze się prezentują. Wiążemy duże nadzieje z tym modelem pojazdu” – skomentował następca Krzysztofa Balawejdera.