Czy MPK Poznań uratuje pierwszego Tramino?

Kilka tygodni temu pisaliśmy o tym, jaki jest obecny stan pierwszego, prototypowego tramwaju Solaris Tramino, który po kilku latach służby w MPK Poznań wrócił do producenta w 2020 roku. Pojazd aktualnie jest odstawiony na terenie firmy i spędza swój czas pod gołym niebem. W styczniu producent mówił, że na tramwaj nie znaleźli się chętni, a sam pojazd ma zostać skasowany. Rzecznik Solarisa, Mateusz Figaszewski, przekazał nam wtedy także, iż koszty naprawy pojazdu przewyższają jego obecną wartość.

Teraz jednak pojawiło się światełko w tunelu, ponieważ jak mówi nam prezes MPK Poznań, Krzysztof Dostatni, przewoźnik monitoruje sytuację pierwszego Tramino i nie wyklucza jego pozyskania.

– Jesteśmy w stałym kontakcie z firmą Solaris w tym temacie. Od tego jak potoczą się rozmowy będzie zależała nasza ostateczna decyzja. Nie wykluczamy pozyskania tego wagonu i mamy na niego pewien pomysł, choć jest jeszcze za wcześnie, by mówić o konkretach. Czujemy rangę tego, że jest to pierwszy tramwaj Solarisa, a więc podpoznańskiej firmy, który dodatkowo w Poznaniu jeździł najdłużej i przez to jest związany z naszym miastem. Nie możemy jednak zapominać o tym, że chociaż jest to wagon stosunkowo nowy i w pełni niskopodłogowy, to wymaga nakładu konkretnych środków – powiedział nam Krzysztof Dostatni.

Prezes MPK Poznań dodał także, że pierwszy Tramino, oznaczony jako S100, nie jest identyczny jak pozostałe tramwaje Solarisa, które jeżdżą po Poznaniu i żeby przywrócić go do ruchu konieczne byłoby wymienienie osprzętu, na standardowy, stosowany w innych Tramino. Bez tego nawet drobna kolizja może skutkować długotrwałym wyłączeniem tego pojazdu z ruchu, ponieważ nie będzie do niego części i trzeba je będzie wykonać na konkretne zamówienie.

– Powiem tak: jestem optymistą w kwestii przyszłości tego pojazdu, bo twierdzę, że nie ma rzeczy niemożliwych – kończy prezes Dostatni.

Tak więc istnieje jeszcze nadzieja na to, że biały Tramino wróci na tory i będzie służył Poznaniankom i Poznaniakom.