Bydgoszcz planuje zakup 27 nowych autobusów

Planowane autobusy mają jeździć na liniach, których obsługa została powierzona MZK, ale na rozstrzygnięcie czeka wybór operatora na liniach 51, 58 i 76. Jeśli i te linie trafią do miejskiego przewoźnika, wtedy zamówienie może się powiększyć nawet do 41 pojazdów.

– Rodzaj pojazdów będzie zależał od wymagań organizatora, jeśli zażyczy sobie np. hybrydy, to takie autobusy będziemy zamawiali. Ale najprawdopodobniej będą to „diesele” – tłumaczy nam prezes MZK w Bydgoszczy Paweł Czyrny. – W większości będą to autobusy 12-metrowe, w jakiejś części również przegubowe, ale wszystko zależy od potrzeb na liniach, a później również od tego, jak miasto zmieni się komunikacyjnie po uruchomieniu tramwaju do Fordonu – dodaje.

Wszystkie z zamawianych pojazdów będą miały na całej długości niską podłogę. Jeśli będą to pojazdy z napędem spalinowym, to z silnikami spełniającymi normę Euro 6. Zostaną wyposażone w czytelną informację pasażerską i system zapowiedzi głosowych. Tabor ma spełniać oczekiwania osób niepełnosprawnych. Będą wyposażone w klimatyzację oraz bezprzewodowy Internet. Czyrny rozważa też takie udogodnienia, jak gniazdka usb do ładowania telefonów. Ale specyfikacji pojazdów jeszcze nie ma.

– Konsekwentnie realizujemy cel, jaki postawiliśmy sobie w planie zrównoważonego transportu. Komunikacja miejska ma oferować usługi na możliwie wysokim poziomie. Chodzi zarówno o udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, jak i wysoki komfort podróży. Staramy się jednocześnie utrzymywać ceny biletów na zrównoważonym poziomie. Warto dodać, że w tym roku otrzymamy 12 nowoczesnych tramwajów zakupionych w zakładach Pesa – podkreśla w komentarzu dla mediów prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski.