Akcje PKP Cargo przekroczą 100 zł?

Przedstawione przez zarząd perspektywy na najbliższy rok znalazły odzwierciedlenie w zainteresowaniu inwestorów spółką. W komunikacie spółka podkreśla, że analitycy podwyższali cenę docelową akcji PKP Cargo. Cztery domy maklerskie ustaliły ją na poziomie nieco niższym niż 100 zł (BESI: 98,90 zł, Raiffeisen: 97 zł, DI Investors: 97 zł oraz DM PKO BP: 93,00 zł). Z kolei Wood&Company, w raporcie z 30 stycznia, prognozuje, że cena ta wyniesie 107 zł, analitycy Ipopemy w raporcie z 27 stycznia wskazują, że może ona osiągnąć wartość nawet 109 zł, a Societe Generale 9 lutego ustalił cenę docelową na poziomie 104,00 zł.

- Inwestorzy doceniają naszą konsekwencję w realizacji strategii rozwoju i podnoszenia wartości spółki. Tylko w przeciągu ostatnich kilku miesięcy z sukcesem podjęliśmy trzy bardzo istotne przedsięwzięcia, w tym dwie duże planowane akwizycje w Polsce i w Czechach oraz Program Dobrowolnych Odejść, dzięki któremu w najbliższych latach będziemy uzyskiwać w skali grupy oszczędności przekraczające 100 mln zł rocznie – mówi Adam Purwin, prezes PKP Cargo.

– Po ponad rocznej obecności na giełdzie udowodniliśmy, że jesteśmy spółką nie tylko efektywną, ale również realizującą strategię zapowiedzianą podczas debiutu giełdowego. Potwierdzeniem tego jest rekomendacja zarządu, by w tym roku wypłacić dywidendę  w wysokości 110 mln zł. Dodatkowo, pod względem marży EBITDA, nasza firma już dziś jest jednym z najbardziej rentownych podmiotów w branży transportowej w Unii Europejskiej – dodaje.

Od ceny sprzedaży ustalonej w ofercie publicznej z jesieni 2013 roku (68 zł), wartość akcji PKP Cargo SA wzrosła o ok. 30 proc. Dodatkowo, akcje PKP Cargo zachowują się lepiej niż indeks mWIG40, w skład którego wchodzą walory przewoźnika. Porównując do spółek o podobnym profilu, czyli rosyjskich firm: GlobalTrans i TransContainer notowanych w Londynie, polska spółka przyniosła także od jesieni 2013 roku wyższą stopę zwrotu – zaznacza spółka.

Celem PKP Cargo na 2015 rok jest poszerzanie bazy klientów, jeszcze efektywniejsze wykorzystanie zaplecza taborowego, umocnienie pozycji zintegrowanego operatora logistycznego oraz ekspansji w Europie, zwłaszcza w trójkącie Bałtyk-Adriatyk-Morze Północne. Osiągnięcie tego celu ułatwiają akwizycje i umowy PKP Cargo z ostatnich kilku miesięcy. Zarówno planowany zakup AWT, jak i zawarcie porozumienia z HZ Cargo otwierają spółce drogę do umocnienia pozycji w Europie Środkowej i Południowej. Natomiast przejęcie całkowitej kontroli nad PS Trade Trans zwiększy portfolio oferowanych usług. Dodatkowo, w lutym PKP Cargo zawarło z KGHM wstępne porozumienie, dotyczące zakupu od miedziowego giganta 49 proc. udziałów w spółce Pol-Miedź Trans (PMT), co oznacza poszerzenie bazy klientów i możliwość bardziej efektywnego wykorzystania zaplecza taborowego.

O planach spółki w 2015 roku i otoczeniu biznesowym spółki mówił wczoraj na giełdzie prezes Adam Purwin. Przeczytaj jego wypowiedź w Monitorze.