NUMER 05/2018
NUMER 05/2018
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Zielona Kolej
szukaj
Śledź nas:

Jeden dokument przewozowy dla kontenerów z Polski do Chin?

| Michał Szymajda 14.05.2018 12

Jeden dokument przewozowy dla kontenerów z Polski do Chin?
Fot. ms, Rynek-Kolejowy.pl
Sporo miejsca podczas konferencji „Nowe Międzynarodowe Korytarze Transportowe” poświęcono bardzo istotnej kwestii poprawy obiegu dokumentów przewozowych. To bardzo istotne w wypadku przewozu kontenerów przez kilka państw i w dodatku - różnymi środkami transportu.
– Tworząc korytarze, takie jak East – West Corridor, myślimy głównie o przewozach kontenerów. Na części trasy ze Sławkowa na Ukrainę takie ładunki już jeżdżą, nam chodzi jednak o to, by trasa była wykorzystywana od Sławkowa do Chin. Mamy też sporo zapytań dotyczących transportu materiałów takich jak gaz, stal, węgiel. Nie są to więc korytarze tylko dla kontenerów – powiedział Dariusz Sikora, członek zarządu PKP LHS.

Proste nadanie, prosty odbiór


Na pytania dotyczące największego zagrożenia dla przewozu towarów na korytarzu z Polski, przez Ukrainę, Gruzję, Azerbejdżan i Kazachstan, w pierwszym rzędzie wymienia się ilość formalności, które trzeba wypełnić, aby kontener mógł przejechać przez te kraje. Przy tym wszystkim uwzględnić trzeba jeszcze fakt zmiany rodzaju transportu: z kolejowego na morski, z morskiego na kolejowy i z kolejowego – dla ostatniej mili – na drogowy.

– Jednym z ważniejszych aspektów ułatwiających nadanie i odbiór towarów ma być cyfryzacja produktu. Jeśli to osiągniemy, procedury celne będą trwały szybciej. To wymaga umów między państwami i strukturami. Szacujemy, że dzięki uproszczeniu warunków formalnych, przy transporcie kontenerów na całej trasie z Gruzji do Europy, można osiągnąć 13 godzin zysku czasowego. W tej chwili nad systemem elektronicznym, który to ułatwi, pracują Turcy, z którymi prowadzimy transgraniczną wymianę handlową – powiedział Zurab Kozmawa, gruziński przedstawiciel Organizacji Współpracy Kolei OSŻD.

To, że stworzenie jednego dokumentu przewozowego jest bardzo ważne, podkreślał także Mirosław Jagielski, szef Przedstawicielstwa Zrzeszeń Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

– Stworzenie takiego dokumentu to bardzo dobry pomysł i szansa także dla przewoźników drogowych, którzy zapewne będą przewoźnikami ostatniej mili – wożąc kontenery z pociągów do klienta docelowego. Polscy przewoźnicy są obecni od Maroka do Kazachstanu, skorzystaliby na uproszczeniu przewozów – ocenił.

Nowe możliwości dla transportu elektroniki. Polska logistycznym centrum?

W Warszawie nie zabrakło przedstawicielki OSŻD z Kazachstanu, która mocno namawiała jej uczestników do uwierzenia w możliwości transportowe szlaku, podając przykłady rozwoju przewozu towarów między jej krajem a Chinami.

– Form współpracy z Chinami jest dużo, tworzymy nawet spółki, wspólnie zarządzające portami, otworzyliśmy nowy punkt graniczny mając świadomość rosnącego obrotu towarami. Musimy zdać sobie sprawę, że 45 dni towaru w zawieszeniu, a tak jest w wypadku wysyłki go drogą morską do Europy, to np. dla firm produkujących elektronikę – jak HP czy Asus – za dużo. Europa, a w szczególności Polska powinna dostrzec możliwości w skróceniu transportu towarów do Kazachstanu i Chin, takich jak produkty spożywcze wysokiej jakości – powiedziała Zubaida Aspajewa. Podkreśliła, że Polska stać się może centrum logistycznym na wielką skalę.

– Liczne doświadczenia w e-commerce ma np. Poczta Polska, można na ich bazie budować bazę logistyczną – dodała Aspajewa.

Na konferencji dowiedzieliśmy się ponadto, że wysyłką towarów koleją z rejonu Morza Kaspijskiego i Czarnego coraz bardziej interesuje się światowy potentat przewozu przesyłek – DHL.



VII Kongres Kolejowy
 

VI Kongres Infrastruktury Polskiej odbędzie się 14 czerwca w Hotelu Sheraton w Warszawie. W tym roku Kongres ponownie stanie się miejscem wymiany opinii i informacji na temat kondycji szeroko pojmowanego polskiego rynku infrastruktury.

Tematyka tegorocznego Kongresu obejmie obszary związane z inwestycjami w infrastrukturę drogową i kolejową, plany rozwojowe żeglugi śródlądowej oraz strategiczne inwestycje z obszaru infrastruktury transportowej. Dyskutować będziemy także o zagrożeniach w realizacji projektów, technologiach dla inteligentnego budownictwa oraz infrastrukturze na potrzeby nowych środków komunikacji. Sprawdź program i zarejestruj się tutaj

Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Biznes
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 04/2018
NUMER 04/2018
Lata zaniedbań w szkolnictwie kolejowym i niskie płace na kolei sprawiły, że do pracy w naszej branży niewielu się garnęło. Teraz kolej musi konkurować o młodych ludzi, a nie będzie to zadaniem łatwym. O tym piszemy w aktualnym raporcie. Oprócz tego w numerze: Rozmowy z D. Blocherem (Budimex), J. Krupińskim i A. Śliwińskim (Strabag), podsumowanie przewozów intermodalnych w 2017 roku oraz rynku tramwajowego w tym samym okresie. Polecamy obszerny artykuł Jana Raczyńskiego na temat Kolei Dużych Prędkości w ujęciu międzynarodowym.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS