- Za najważniejsze wydarzenie ubiegłego roku należy uznać działania zmierzające do wymiany starego taboru na fabrycznie nowy - podsumowuje 2011 roku w Warszawskiej Kolei Dojazdowej Krzysztof Kulesza, rzecznik przewoźnika.
- Za najważniejsze wydarzenie ubiegłego roku należy uznać działania zmierzające do wymiany starego taboru na fabrycznie nowy. CzęŚć z nich wymaga jeszcze kontynuacji i ostatecznego sfinalizowania u progu roku 2012, stąd ostrożniej oceniając do pełnego sukcesu jeszcze brakuje, choć bardzo niewiele- mówi Krzysztof Kulesza.
- Pierwszym elementem jest dopięcie planu finansowania zakupu nowego taboru. Projekt WKD znalazł się wŚród przedsięwzięć współfinansowanych przez Unię Europejską – ze Środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Finalizujemy również rozmowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym w zakresie kredytowania częŚci tej inwestycji. Co ważne, kredyt z EBI będzie przeznaczony nie tylko na inwestycję związaną z zakupem taboru, ale także na okreŚlone projekty w zakresie zarządzanej przez nas infrastruktury - zaznaczył Krzysztof Kulesza.
- Drugi aspekt to dostawa pierwszego spoŚród 14 zamówionych nowych pojazdów. Do naszego zakładu dotarł w grudniu, natomiast odbiór i przekazanie do tzw. eksploatacji obserwowanej z pasażerami nastąpiło w II dekadzie stycznia. Zdajemy sobie sprawę z wagi tego wydarzenia, gdyż w niedługim przedziale czasu będziemy w stanie całkowicie zastąpić dotychczas eksploatowany tabor, stąd z najwyższą ostrożnoŚcią i starannoŚcią podchodzimy do gromadzenia wszelkich informacji i doŚwiadczenia niezbędnych w przyszłej eksploatacji nowych pojazdów. JesteŚmy w pełni Świadomi spoczywającej na nas odpowiedzialnoŚci - powiedział rzecznik spółki.
- CzternaŚcie już zakupionych pojazdów to nie jedyne potrzeby taborowe spółki. W dalszym ciągu zainteresowani jesteŚmy – w perspektywie wzrostu zadań przewozowych w nadchodzących latach – pozyskaniem kolejnych 6 szt., które byłyby współfinansowane ze Środków Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy. W ubiegłym roku nasz wniosek aplikacyjny – obejmujący również przedsięwzięcie infrastrukturalne: budowę Systemu Informacji Pasażerskiej i Monitoringu na wszystkich stacjach i przystankach linii WKD – uzyskał akceptację strony szwajcarskiej. Obecnie prowadzimy działania mające na celu sfinalizowanie wymogów formalnych niezbędnych do podpisania stosownych umów - zdradził Krzysztof Kulesza.
Zapisz się do newslettera:
