W dniach 22-28 maja zostało przeprowadzone badanie ankietowe umożliwiające pomiar jakości usług przewozowych z punktu widzenia pasażerów MZK w Toruniu. 716 respondentów oceniło warunki podróży, bezpieczeństwo, zachowanie kierowców oraz motorniczych, wygląd zewnętrzny oraz wewnętrzny autobusów i tramwajów, wygodę zakupu biletów, a także informacje wewnątrz pojazdów.
Część pytań zawierała 7 pytań zamkniętych, 3 pytania półotwarte oraz 4 pytania otwarte, dające możliwość swobodnej wypowiedzi. Na końcu znajdowały się 3 pytania metryczkowe. Badanie przeprowadzono w miejscach głównych węzłów komunikacyjnych oraz w pojazdach MZK.
Większość badanych pasażerów wskazuje na autobus jako podstawowy środek transportu w komunikacji miejskiej. Jedynie 23,5 proc. pytanych korzysta przede wszystkim z tramwajów, mimo iż wyniki wskazują na ich większą niezawodność pod względem punktualności i warunków jazdy. Najczęściej użytkowane linie to 15, 1, 22, 40, 2, 31, 26, 10, 11, 3, 4, 27, 20, 36, 19, 21. Spośród badanych pasażerów – 81 proc. wskazało na te linie, jako najczęściej wykorzystywane.
Kto korzysta z usług MZK?
Większość użytkowników transportu publicznego stanowią studenci (29 proc.) oraz uczniowie (19 proc.). Pozostała część pasażerów to osoby pracujące (27 proc.) oraz emeryci i renciści (20 proc.). Najmniejszą grupę osób korzystających z usług komunikacji miejskiej tworzą osoby bezrobotne – 5 proc.
Jaką ocenę wystawili Miejskiemu Zakładowi Komunikacji w Toruniu pasażerowie?
W 5-stopniowej skali od bardzo źle do bardzo dobrze – 61 proc. pasażerów ocenia jakość 12 cech komunikacji miejskiej jako „dobra” (4 i 4-). Jedynie 12 proc. wszystkich odpowiedzi określało ich jakość jako złą i bardzo złą.
Najgorzej wypadły takie cechy jak: warunki podróży (rozumiane jako wygoda oraz zapełnienie pojazdów), ułatwienia dla osób podróżujących z wózkiem oraz punktualność, która lepiej oceniana jest przez użytkowników tramwajów. Potwierdza to obiegową opinię i oczywisty fakt omijania korków. Najlepiej oceniono bezpieczeństwo osobiste, wygodę zakupu biletu miesięcznego oraz informację wewnątrz pojazdów, a w dalszej kolejności także uprzejmość kierowców oraz wygodę zakupu biletów jednorazowych.
Najistotniejszą cechą oczekiwaną od transportu miejskiego jest punktualność przyjazdów i odjazdów. Wskazało na nią 60 proc. respondentów. Pasażerowie opowiadają się jednoznacznie za możliwością sprzedaży biletów przez kierowcę, mimo świadomości, że powoduje to opóźnienia. Kryterium, które następuje po spełnieniu warunku punktualności to bezpieczeństwo osobiste i warunki podróży. Są to także cechy, które respondenci wymieniali jako jedne z trzech najistotniejszych, których oczekują od komunikacji zbiorowej.
Zauważana przez niemałą część pasażerów niezgodność przyjazdu autobusów i tramwajów z rozkładem jazdy wynika przede wszystkim z korków na dojazdach do mostu, co przekłada się na kolejne kursy na różnych liniach. Dlatego też MZK Toruń przegląd grafików oraz przedsięwzięcie nowych kroków wraz z organizatorem transportu i MZD, które pozwolą na sprawniejsze omijanie korków oraz robót drogowych. Z kolei w ramach poprawy bezpieczeństwa i warunków podróży będą kupowane wyłącznie autobusy niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób z wózkami, wyposażone w monitoring wewnętrzny i zewnętrzny (w obrębie pojazdu). Planowane zakupy od kolejnego roku to 8 autobusów rocznie. Ponadto w ramach projektu BiT – City – przygotowywany jest zakup 18 nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych.
Respondenci byli pytani również o kwestie taboru zasilanego gazem. Nieco ponad połowa pasażerów (57 proc.) deklaruje gotowość do zwiększonego użytkowania ekologicznych, nawet za cenę podwyższenia cen biletów.
Pozytywne i negatywne doświadczenia związane z komunikacją miejską w Toruniu
Badanie miało również na celu poznanie zarówno pozytywnych jak i negatywnych doświadczeń związanych z komunikacją miejską w Toruniu. Około 30 proc. badanych zapamiętało przykre zdarzenia z udziałem kontrolerów, kierowców, motorniczych oraz problemy z obsługą w kasach biletowych czy na przystankach. Zapytano jednocześnie o pozytywne sytuacje związane z komunikacją miejską w Toruniu. 42 proc. respondentów podało przykłady życzliwej postawy kierowców i motorniczych: pasażerowie pamiętali między innymi, że kierowca/motorniczy poczekał na nich na przystanku, udzielił pierwszej pomocy potrzebującemu, czy zareagował na agresywne zachowanie pasażerów.
Badanie pokazało jak wrażliwym stanowiskiem jest kierowca/motorniczy. Zidentyfikowane negatywne sytuacje, posłużą jako materiał szkoleniowy. Jednocześnie pasażerowie zapamiętują te relacje, w których kierowcy stają po ich stronie. Stworzony katalog dobrych praktyk posłuży ich upowszechnieniu wśród pracowników MZK oraz przybliżeniu służby kierowcy naszym pasażerom.
Propozycje pasażerów
W ramach przeprowadzonej ankiety pasażerowie zaproponowali 438 zmian, dotyczących głównie rozkładów jazdy, pojazdów, linii, dystrybucji biletów, informacji, przystanków, polityki biletowej, organizacji ruchu, kierowców, kontrolerów i reklam.
Wiele uwag będzie szczegółowo analizowanych. Wszystkie zgłoszone pomysły zostaną przekazane odpowiednim służbom w MZK i przeanalizowane pod kątem zasadności i możliwości wprowadzenia. Natomiast propozycje dotyczące zakresu działania organizatora transportu zostaną przekazane i uzgodnione pod względem możliwości ich wprowadzenia z Wydziałem Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Torunia.
Zapisz
się do newslettera:
