Remont tunelu średnicowego w Warszawie rozpoczęty

Korzystający z pociągów podmiejskich muszą się liczyć z ogromnymi utrudnieniami aż do października. Z powodu prac w tunelu większość składów jeździ skróconą trasą. Te z Otwocka i większość z Siedlec kończą trasę na Dworcu Wschodnim, a te z Grodziska czy Sochaczewa - na Dworcu Zachodnim. Pociągi z Radomia oraz niektóre z Siedlec i ze Skierniewic jeżdżą przez Dworzec Centralny.

Choć o remoncie od kilku dni można się dowiedzieć m.in. z prasy czy z telewizji, w weekend część osób było zaskoczona na widok tabliczki wiszącej na budynku Dworca Śródmieście: "Dworzec nieczynny - remont". Na budynku dworca nie było żadnej informacji o komunikacji zastępczej ani o tym, które pociągi podmiejskie odjeżdżają z Dworca Centralnego.

Nieco lepiej było na Dworcu Zachodnim. Tam pasażerowie wysiadający z pociągów z Grodziska czy z Sochaczewa od razu na peronie widzieli ogromny plakat kierujący do peronów kolejki WKD, do pociągu wahadłowego do Ochoty oraz do tych jadących przez Centralny. W przejściu podziemnym pracownicy Kolei Mazowieckich udzielali informacji o przesiadkach. - Takie punkty informacyjne ustawiliśmy też na Dworcu Wschodnim i na Ochocie - mówi Donata Nowakowska, rzeczniczka Kolei Mazowieckich.

W weekend między Dworcem Wschodnim i pl. Zawiszy zaczęły kursować zastępcze autobusy. W większości były jednak puste, bo zabrakło dokładnej informacji, skąd i o której godzinie odjeżdżają.

Wielu ludzi narzekało też, że nie mogą z biletem kolejowym jeździć składami Szybkiej Kolei Miejskiej, która od soboty kursuje nową trasą z Pruszkowa do Rembertowa. Okazało się, że marszałek Mazowsza Adam Struzik nie podpisał jeszcze odpowiedniego porozumienia w tej sprawie z Zarządem Transportu Miejskiego. Propozycją nie zajął się też sejmik województwa. Być może obie strony dogadają się dziś. Wtedy z biletem Kolei Mazowieckich będzie można od wtorku jeździć pociągami SKM od Dworca Zachodniego do Wschodniego. Na razie honorowane są na tej trasie w pociągach pośpiesznych i ekspresowych.