Przetarg PKP Cargo na naprawę 174 maszyn elektrycznych

Jak podaje przewoźnik, chodzi o:
- Silnik trakcyjny GDTM-533 MCT 542x258/G (ST43);
- Silniki pompy wody GCPa-54a (ST43 );
- Silnik wentylatora silnika trakcyjnego GCa-74s (ST43);
- Silnik pompy paliwa i oleju GC2Pa-44a (ST43 );
- Przetwornicę GNMe-32 (ST43);
- Silnik sprężarki 55a (ST43);
- Silnik wentylatora ogrzewania kabin VD3 (ST43);
- Agregat dwumaszynowy 1TX.569.011 (SM48) ;
- Silnik pompy paliwa P-41 (SM48);
- Silnik pompy oleju P-21 (SM48);
- Silnik trakcyjny ED 107 (ST44);
- Prądnicę główna GP-312 (ST44);
- Prądnicę pomocnicza WGT275/120 (ST44);
- Prądnicę tachometryczna TG 83/35 (ST44);
- Wzbudnicę W-600 (ST44);
- Podwzbudnicę synchroniczną GS500 (ST44);
- Podwzbudnicę synchroniczną WS-652;
- Silnik wentylatora maszynowni P-11 M typ P6194 (ST44);
- Silnik wentylatora nagrzewnicy kabiny P-11 MP32183 (ST44);
- Agregat dwumaszynowy A-70GA (ST44);
- Silnik pompy paliwa P-21 (ST44);
- Silnik pompy oleju P-41 (ST44).

Kryterium oceny ofert to w 100 proc. cena. Można je składać do 25 marca.