PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na wykonanie rewitalizacji linii kolejowej nr 169 na odcinku Tychy – Łaziska Średnie oraz w ciągu stacji kolejowych Tychy i Orzesze Jaśkowice.
Rewitalizacja dotyczy jednotorowej linii wykorzystywanej głównie w ruchu towarowym i sporadycznie pasażerskim. Szlak ten wykorzystywany jest zwłaszcza do transportu węgla i kruszców, a także przewozu samochodów z fabryki Fiata w Tychach. Przy linii 169 znajdują się duże zakłady przemysłowe w tym Elektrownia Łaziska, kopalnia węgla Bolesław Śmiały i huta Re Alloys.
Nie będzie pociągów osobowych
Regularny ruch pasażerski na linii nr 169 zawieszono w 2001 r. i nie planuje się jego przywrócenia. Ciekawostką jest fakt, że na tej linii znajdowało się jednopoziomowe skrzyżowanie torów ze zlikwidowaną linią 159, które zdemontowano w 2010 r.
W czerwcu wyłoniono wykonawcę przebudowy odcinka Orzesze – Łaziska Średnie, o czym informowaliśmy tutaj.
Prace na linii i na stacjach
Ogłoszony 17 grudnia przetarg obejmuje wykonanie dokumentacji wykonawczej i powykonawczej, a także roboty nawierzchniowe, podtorzowe i budowlane, w tym m.in. przebudowę nawierzchni kolejowej, odbudowę rowów bocznych, wzmocnienie podtorza, rewitalizację obiektów inżynieryjnych.
Ponadto planowana jest kompleksowa przebudowa sieci trakcyjnej na odcinku Tychy – Łaziska Średnie, w stacji Tychy (nad torem nr 3) oraz w stacji Orzesze Jaśkowice.
Na stacjach Tychy i Orzesze Jaśkowice przewidziana jest elektryczna centralizacja zwrotnic w istniejących urządzeniach mechanicznych wraz zabudową urządzeń układowej kontroli niezajętości tych rozjazdów.
Zamówienie obejmuje także przebudowę urządzeń na przejazdach kolejowych. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi powyżej 5,18 mln euro.
Zapisz się do newslettera:
