Wczoraj w Warszawie odbyła się organizowana przez PKP PLK, plenerowa konferencja pod nazwą „Nawigacja może uratować Ci życie”. Podczas pokazu na jednej z warszawskich bocznic zasymulowano zderzenie lokomotywy z samochodem.
W Polsce znajduje się 13063 przejazdów kolejowych, z czego ponad 65% to przejazdy kategorii D, zabezpieczone tylko znakami drogowymi lub właściwie można by rzec - niezabezpieczone. To właśnie na nich dochodzi do największej liczby wypadków z udziałem samochodów. Tylko w tym roku, w okresie od lipca do stycznia, odnotowano 138 wypadków na przejazdach, w których zginęło 28 osób. Przyczyną aż 98% z nich jest nieostrożność kierowców, dlatego też niezwykle ważne są działania zmierzające do uświadamiania kierowcom zagrożeń związanych z niezachowaniem należytej ostrożności na przejazdach.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., organizator kampanii społecznej Bezpieczny przejazd - „Zatrzymaj się i żyj!”, wraz z producentami oprogramowania nawigacyjnego AutoMapa, zaprezentowały praktyczne działanie systemu ostrzegania kierowców przed przejazdami kolejowymi. Jednym z zaproszonych gości był znany kierowca rajdowy Krzysztof Hołowczyc, który użycza swojego głosu dla programu AutoMapa. Program zawiera obecnie dane o 13 tysiącach przejazdów kolejowych, w tym tych niestrzeżonych, czyli najbardziej niebezpiecznych.
Następnie na warszawskim Golędzinowie odbył się symulowany pokaz zderzenia lokomotywy z samochodem osobowym. Niestety sam pokaz, choć bardzo realistyczny, chyba nie wzbudził w widzach należytego respektu przed rozpędzonymi pociągami. Wszyscy zainteresowani oczekiwali bardziej spektakularnego efektu, jednak mimo starań, rozpędzona do 20km/h lokomotywa, nie wyrządziła większej krzywdy staranowanemu pojazdowi. Oczywiście nie znaczy to, że przy niewielkiej prędkości pociągu, podczas ewentualnego zderzenia nie mamy się czego bać. Po prostu trzeba wziąć pod uwagę, że to co odbyło się na kontrolowanym pokazie, na żywo raczej nie będzie miało tak łagodnych skutków.
*Fot. Rynek Kolejowy
*Fot. Rynek Kolejowy
*Fot. Rynek Kolejowy
Zapisz się do newslettera:
