10 sierpnia 2010, w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie otwarto oferty na zadanie w ramach modernizacji linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i wybudowanie skrzyżowania dwupoziomowego w ciągu drogi krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka – Łódź z torami linii kolejowej Warszawa – Katowice w miejscowości Rogów, który jest realizowany w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty”.
Oferty na realizację tego zadania złożyło sześć firm:
1. Oferta nr 1:
• Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „MOSTY-ŁÓDĹš” S.A., Łódź
• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych Spółka z.o.o, Sieradz
oferta na kwotę 24 608 282,27 PLN netto; 30 022 104,36 PLN brutto
2. Oferta nr 2:
• Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB – Podbeskidzie Sp. z.o.o, Skoczów
oferta na kwotę 14 870 000,00 PLN netto; 18 141 400,00 PLN brutto
3. Oferta nr 3:
• Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A., Wrocław
oferta na kwotę 13 432 956,00 PLN netto; 16 388 206,32 PLN brutto
4. Oferta nr 4:
• SKANSKA S.A., Warszawa
oferta na kwotę 23 797 698,68 PLN netto; 29 033 192,39 PLN brutto
5. Oferta nr 5:
• Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o., Zawiercie
oferta na kwotę 15 150 000,00 PLN netto; 18 483 000,00 PLN brutto
6. Oferta nr 6:
• Bilfinger Berger Budownictwo S.A., Warszawa
• Przedsiębiorstwo „AGAT” S.A., Koluszki
oferta na kwotę 15 201 167,54 PLN netto; 18 545 424,40 PLN brutto
Komisja przetargowa rozpoczęła analizowanie ofert pod kątem zgodności z wymogami formalnymi i technicznymi. Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 17 040 000,00 PLN netto (20 788 800,00 PLN brutto).
Czas realizacji zadania określono na 23 miesiące od dnia zawarcia umowy.
Zamówienie obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej, w tym: przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji, wykonanie projektu budowlanego wiaduktu drogowego w miejscu obecnie istniejącego przejazdu kolejowego kategorii A, wybudowanie dróg dojazdowych do wiaduktu, jak również objazdu awaryjnego wraz z tymczasowym przejazdem kategorii A. Wykonawca będzie także zobowiązany uzyskać pozwolenia na budowę, sporządzić projekty wykonawcze, a także wykonać projekt stałej organizacji ruchu dla wybudowanego wiaduktu drogowego, projekt czasowej organizacji ruchu dla objazdu awaryjnego, projekt czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych oraz sporządzić dokumentację powykonawczą.
W zakres LOT-u C wchodzi również zaprojektowanie i wykonanie LCS Skierniewice. Lot C jest częścią II etapu inwestycji na linii Warszawa – Łódź, która docelowo pozwoli na podróżowanie między Warszawą, a Łodzią w czasie ok. 65 minut. Przeprowadzenie kompleksowej modernizacji na całym odcinku Warszawa Zachodnia – Łódź Fabryczna umożliwi m.in. jazdę pociągów z prędkością 90 km/h na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Włochy oraz 140 – 160 km/h na pozostałym odcinku, ograniczenie hałasu i drgań, poprawę bezpieczeństwa, standardu i komfortu podróżowania oraz zmniejszenie stopnia oddziaływania kolei na środowisko naturalne.
Projekt "Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty" znajduje się na liście podstawowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko pod pozycją 7.1-24.3.
Zapisz się do newslettera:
