Nowa wersja Navigatora od TK Telekom

Aplikacja Navigator działa w oparciu o system planowania podróży koleją i przygotowana została specjalnie na terminale mobilne używane przez drużyny konduktorskie krajowych przewoźników pasażerskich. Umożliwia sprawne wyszukiwanie informacji dotyczących rozkładu jazdy pociągów obsługiwanych przez krajowych i europejskich przewoźników.

Przy tworzeniu aplikacji uwzględniono specyfikę pracy i wymagania obsługi pociągów. Dzięki takiej współpracy obsługa Navigatora jest prosta, szybka i nie przeszkadza kierownikom pociągów w innych obowiązkach. System już został doceniony przez dwóch największych polskich przewoźników pasażerskich. Ponad rok temu aplikacja została wdrożona u pierwszego z nich, natomiast u drugiego właśnie zakończyły się wieloetapowe testy.

Navigator w nowej wersji posiada możliwość udostępniania danych w czasie rzeczywistym. Dzięki temu obsługa pociągu będzie mogła otrzymać pełną wiedzę na temat aktualnego rozkładu jazdy pociągów. Służyć temu mają informacje wprowadzane poprzez intuicyjny edytor zmian w Systemie planowania podróży koleją oraz przesyłane dane o opóźnieniach.

Obecnie komunikaty dotyczące sytuacji na sieci kolejowej przekazywane są przez Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. Możliwe jest również udostępnianie podróżnym informacji wprowadzanych bezpośrednio przez przewoźników pasażerskich, zwłaszcza dotyczących połączeń, punktów przesiadkowych czy ofert specjalnych. Jest to szczególnie ważne przy obsłudze imprez masowych np. podczas Euro 2012. Jednak podstawowym, bieżącym obszarem zastosowań jest informowanie o sytuacjach szczególnych, takich jak opóźnienia, odwołania pociągów, czy zakłócenia w ruchu kolejowym spowodowane czynnikami klimatycznymi (wichury, powodzie itd.). Pełne wykorzystanie funkcjonalności aplikacji w zakresie informacji o opóźnieniach nastąpi po wdrożeniu przez przewoźników systemów lokalizacji pociągów.

Navigator w aktualnie opracowanej wersji jest jednym z pierwszych tego typu rozwiązań na kolejach europejskich przygotowanych pod kątem obsługi pociągów i jednym z elementów służących spełnieniu w przyszłości europejskich wymagań dla przewozów pasażerskich (TSI TAP).