Firma Alstom Transport i przedstawiciele trzech krajów związkowych oraz miast podpisali list intencyjny w sprawie zbudowania i dostawy pociągów z ogniwem paliwowym. Pociągi mają zostać skierowane do obsługi tzw. linii Hermanna Hessego, która w tej chwili jest nieczynna. Pierwsze pociągi mają obsłużyć linię w 2018 roku.
Linia Calw – Weil der Stadt w landzie Badenia-Wirtembergia została zamknięta dla ruchu pasażerskiego w roku 1988. Jej otwarcie ma nastąpić dokładnie 30 lat po zamknięciu, czyli w roku 2018. Wtedy to mają być gotowe pierwsze pociągi do obsługi linii. Ich produkcją ma zająć się firma Alstom, która do produkcji wykorzysta technologię ogniw paliwowych. Zaletą takiego rozwiązania ma być przede wszystkim znaczące ograniczenie spalin, poprzez wyeliminowanie emisji szkodliwych substancji do środowiska, ale również zmniejszenie poziomu hałasu. Nie bez powodu zdecydowano się na takie rozwiązanie. Linia leży w północnej części regionu Schwarzwald. Władze kraju związkowego liczą, że wraz ze wznowieniem ruchu kolejowego na linii, przybędzie turystów.
Z podpisanego listu intencyjnego wynika, że Alstom dostarczy do 40 pociągów napędzanych wodorem. Będą to pociągi regionalne. Dostawy rozpoczną się w roku 2018 i potrwają do roku 2020. Prototyp pociągu ma zostać zbudowany na bazie znanych pociągów Coradia. Za trzy lata pociągi trafią na testy. Silnik będzie oparty na wodorowych ogniwach paliwowych. Pociąg będzie wyposażony także w akumulatory pozwalające magazynować energię. Prototyp powstanie w zakładzie Alstomu w Salzgitter.
List intencyjny, poza producentem i władzami miasta Calw, podpisały władze krajów związkowych: Dolna Saksonia, Nadrenia Północna-Westfalia i Badenia-Wirtembergia.
Zapisz się do newslettera:
