Newag z najkorzystniejszą ofertą dla Południowej Grupy Zakupowej

Przetarg na dostawę 19 trzyczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych został rozpisany w drugiej połowie marca. Więcej o przetargu piszemy tutaj. Do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły odwołania największych krajowych producentów taboru – Newagu i Pesy. Więcej na ten temat można przeczytać tutaj. Odwołanie Pesy zostało odrzucone, a Newagu – oddalone.

Dziś otwarto koperty z ofertami w tym postępowaniu. Jak udało nam się dowiedzieć, wpłynęły tylko dwie oferty - ZNTK Mińsk Mazowiecki, na kwotę 349 180 710 zł brutto, oraz Newagu, na kwotę, 313 657 395 zł brutto. Hiszpański CAF przysłał list z informacją, że nie weźmie udziału w przetargu. Cena będzie decydować o wyborze wykonawcy w 90%. W 10 % o wyborze zadecyduje długość udzielonej gwarancji. Newag zdecydował się udzielić jej na 84 miesiące, a ZNTK Mińsk - na 120 miesięcy. Mimo to, najprawdopodobniej przetarg wygra Newag.

Według wzoru zapisanego w specyfikacji zamówienia, ZNTK Mińsk powinien zdobyć 80,8 pkt za cenę i 10 pkt za długość okresu gwarancji, a Newag - 90 pkt za cenę i 7 pkt za długość okresu gwarancji. Oferty muszą zostać teraz sprawdzone pod kątem formalnym.

Zakup taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich realizowanych przez województwa: Małopolskie, Podkarpackie, Śląskie i Świętokrzyskie realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 Priorytet VII „Transport przyjazny środowisku” Działanie 7.1 „Rozwój transportu kolejowego” z nr 7.1-47). Wartość projektu sięga 342 milionów złotych.

Niecały miesiąc temu otwarto oferty w przetargu na dostawę od 7 do 19 pociągów dla województwa zachodniopomorskiego i lubuskiego wystartowała Pesa i Newag. Nowosądecki producent nie dość że zaproponował niższą cenę, to jeszcze przebił Pesę w terminie dostawy - a wcześniej protestował, przeciw temu kryterium. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj.