Most na rzece Raba (Węgry)

Pierwotny most kolejowy zbudowano w tym miejscu w 1865 roku - czyli w roku przekazania do użytku tej linii kolejowej. W okresie drugiej wojny światowej ówczesny dwutorowy most stalowy został poważnie uszkodzony. Z tego powodu w 1960 roku zbudowany tu po wojnie most żelbetonowy przebudowano, ale skorzystano z dotychczasowych pali drewnianych, na których opierał się, między które umieszczono pale żelbetonowe, a most poszerzono o nową część.

Po przebudowie każdy z segmentów mostu był długości 14,7 metrów. W 2001 roku kontrola techniczna stwierdziła, że niektóre pale zaczęły osiadać się i dlatego most nieco przechylił się. W związku z tym na moście wprowadzono ograniczenie szybkości do 20 km/godz. Ponieważ stan mostu z dnia na dzień pogarszał się, MÁV w 2002 roku zadecydował jego kapitalny remont. Nowy, zbudowany za 650 milionów forintów most jest długości 50 m i można po nim przejechać pociągiem z ostateczną szybkością 160 km/godz., ale chwilowo dozwolono jedynie szybkość 100 km/godz.