Modernizacja linii kolejowej z Wrocławia do Poznania

Większość prac, bo aż 85 procent, sfinansuje Unia Europejska. Reszta będzie pochodziła z budżetu państwa.

Prace rozpoczną się w czwartym kwartale 2007 roku na odcinku Skokowa-Żmigród - mówi Mirosław Siemieniec z dolnośląskiego oddziału PKP Polskie Linie Kolejowe.

Robotnicy we Wrocławiu pojawią się co najmniej pół roku później, jednak to właśnie w stolicy Dolnego Śląska czeka ich najwięcej pracy. Będą musieli m.in. poprawić rozjazdy na Grabiszynie. To ułatwi wyjazd pociągów z Wrocławia w kierunku Poznania, Jeleniej Góry, Legnicy i Zielonej Góry. Czeka ich także przebudowa dwóch stacji - Wrocław Mikołajów i Popowice. Na obu pojawią się nowe wiaty, zmieni się wygląd peronów oraz przejść podziemnych. Na stacji Wrocław Osobowice kolejarze wybudują za to trzeci tor.

Najprawdopodobniej stolicy Dolnego Śląska przybędzie kolejny przystanek kolejowy - Wrocław Osobowice Cmentarz, koło największej nekropolii miasta. Remont odcinka z Wrocławia do Rawicza będzie kosztował 9,6 miliona euro i potrwa około 3-4 lat.