39 przejazdów kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim już wkrótce przejdzie gruntowną modernizację. Skrzyżowania będą wyposażane w dodatkowe urządzenia ostrzegawcze lub rogatki.
Projekt zakłada modernizację 39 przejazdów kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim. Wyeksploatowane urządzenia zostaną zastąpione nowoczesną sygnalizacją ostrzegającą kierowców o zbliżających się pociągach. Modernizacja obejmuje m.in. przejazdy na linii Zduńska Wola – Bydgoszcz, w okolicy Piotrkowa Kujawskiego i Inowrocławia, a także pomiędzy Gnieznem a Inowrocławiem, głównie na szlaku Mogilno – Inowrocław. Odnowione zostaną również obiekty w Solcu Kujawskim, Aleksandrowie Kujawskim, Pruszczu Pomorskim i Warlubiu.
Na wszystkich przejazdach objętych modernizacją zamontowana zostanie sygnalizacja świetlna. 24 obiekty zyskają półrogatki odgradzające tor od jezdni. Oprócz tego, na 4 skrzyżowaniach pojawią się nowoczesne urządzenia samoczynne, mogące zastąpić pracę człowieka. Dzięki zamontowaniu dodatkowej sygnalizacji, maszyniści będą otrzymywali sygnały o stanie urządzeń. W przypadku ich uszkodzenia, maszynista, zgodnie z przepisami, ograniczy prędkość pociągu do 20 km/h i zachowa szczególną ostrożność. Modernizacja pozwoli również na szybszą jazdę pociągów na skrzyżowaniach drogi i toru, gdyż wprowadzone zabezpieczenia będą odpowiadały wymaganemu poziomowi bezpieczeństwa przy rosnącej liczbie aut. Obiekty zostaną także wyposażone w urządzenia do monitoringu i rejestracji zdarzeń.
Inwestycja prowadzona na terenie województwa kujawsko-pomorskiego jest częścią ogólnopolskiego programu dzięki, któremu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyremontują 307 przejazdów w całym kraju. Koszt realizacji zadania to ponad 300 mln zł, a w samym województwie kujawsko - pomorskim to ponad 37 milionów zł.
Jak przekonuje PKP PLK, poprawa bezpieczeństwa to jeden z priorytetów spółki. Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych uwzględniają budowę wiaduktów, podziemnych przejść dla pieszych, tuneli drogowych oraz dodatkowych zabezpieczeń przejazdów kolejowych. W Polsce jest ich ponad 12 500. Za ich utrzymanie odpowiada zarządca infrastruktury. Projekt przejazdowy uzupełni przebudowę skrzyżowań drogi z torem kolejowym prowadzoną w ramach modernizacji m.in. na liniach z Wrocławia do Poznania, z Krakowa do Rzeszowa, czy z Częstochowy do Opola.
Zapisz się do newslettera:
