Koczą się rozmowy między PKP a właścicielem drugiej części budynku dworca w Olsztynie – Retail Provider i TriGranit. Mimo że znana jest wszystkim koncepcja połączenia funkcji dworcowych z centrum handlowym, to kolejarze chcą mieć w zanadrzu alternatywny plan dla tego budynku.
– Olsztyn Główny, podobnie jak Warszawa Główna i Warszawa Zachodnia, to projekty, które są w trakcie postępowań – zapewnia Maciej Król, prezes spółki deweloperskiej Xcity Investment. – Jesteśmy na etapie rozmów z konsorcjum – właścicielem PKS-u i firmą TriGranit. Wiemy od naszego partnera, że jest przygotowywana nowa koncepcja, która przewiduje odtworzenie funkcji kolejowej w tym miejscu i stworzenie kompleksu komercyjnego – informuje.
Jednak budowa centrum handlowego wraz z funkcjami dworców PKS i PKP nadal nie jest przesądzona. Kolejarze cały czas czekają na informacje od inwestora, ale w międzyczasie opracowują własny projekt. – Jest on trochę alternatywny, bowiem nie chcemy opierać się wyłącznie na propozycjach prywatnego inwestora. Planujemy sam dworzec z peronami. Moglibyśmy go zrobić z pieniędzy unijnych – zdradza plany Jarosław Bator, członek zarządu PKP SA.
Więcej na portalu Transport-publiczny.pl
Zapisz się do newslettera:
![Nowy peron na stacji Olsztyn Główny [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/104445035430823.jpg_213-100.jpg "Nowy peron na stacji Olsztyn Główny [zdjęcia]")
![Przybywa nowych torów i rozjazdów w Olsztynie Głównym [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20220816163832Olsztyn4.jpg_213-100.jpg "Przybywa nowych torów i rozjazdów w Olsztynie Głównym [zdjęcia]")
