Nowoczesne centrum przesiadkowe, eleganckie trakty dla pieszych i wielkie przestrzenie handlowe - wymieniają jednym tchem gliwiccy urzędnicy, gdy ich zapytać, jak będzie wyglądać nowoczesna dzielnica wokół dworca PKP.
Pierwszym przyczółkiem nowej dzielnicy ma być otwarte w zeszłym roku Forum, jedno z największych na Śląsku centrów handlowo-rozrywkowych. Na dwóch kondygnacjach jest niemal 130 sklepów, kawiarnie, restauracje, 13 klimatyzowanych sal kinowych i klub fitness. Handlowy gigant wyrósł tuż obok dworca, w miejscu, gdzie jeszcze kilka lat temu działał Gliwicki Zakład Materiałów Ogniotrwałych.
Po drugiej stronie torów kolejowych trwają przygotowania do kolejnej inwestycji. Na terenach po dawnej Hucie Gliwice wkrótce ma się rozpocząć budowa Focus Parku (oferta podobna jak w Forum: galerie handlowe, multipleks i klub fitness).
Miasto też zaczęło negocjacje z PKP, które są właścicielem rozległych terenów po obu stronach dworca. - Koleje mają ambitne plany modernizacji dworca i zagospodarowania sąsiednich terenów w związku z Euro 2012. Chcemy skoordynować nasze plany z ich pomysłami oraz pozostałymi właścicielami gruntów w tym rejonie - wyjaśnia Paweł Kopczyński, szef biura rozwoju miasta w gliwickim magistracie.
Urzędnicy są zgodni, że okolice dworca kolejowego i dworzec autobusowy przy pl. Piastów nie są najlepszą wizytówką miasta. Dlatego planują utworzyć w tym miejscu nowoczesne centrum przesiadkowe dla pasażerów pociągów, autobusów, tramwajów i taksówek. - Centrum będzie połączone z dworcem i centrami handlowymi za pomocą podziemnego albo nadziemnego pasażu. Liczymy, że będzie to wspólna inwestycja miasta i wszystkich zainteresowanych podmiotów - mówi Kopczyński.
W ten sposób powstanie zalążek nowego centrum Gliwic. W rejonie ulic Jagiellońskiej, Piwnej, Dworcowej i Bohaterów Getta Warszawskiego powstaną nowe trakty dla pieszych i zieleńce. Podziemnym tunelem lub estakadą mają być połączone ulice Dworcowa i Tarnogórska. Na obrzeżach zostaną zbudowane parkingi.
Pomysłodawcy projektu przekonują, że nie straci na tym Starówka i ul. Zwycięstwa, na których do tej pory skupiało się miejskie życie. - Będą one pełniły funkcje bardziej kulturalne i rozrywkowe. Chcemy częściowo wyłączyć ul. Zwycięstwa z ruchu i ułatwić dojazd do Starówki przez utworzenie połączenia autobusowego lub tramwajowego z Nowego Centrum - zapowiada Andrzej Karasiński, sekretarz miasta.
Zapisz się do newslettera:
