Spółka PKP SA chciała dworzec kolejowy w Ustce sprzedać. W dwóch przetargach nie znalazł się jednak chętny na zapłacenie sześciuset tysięcy złotych. Lokalne władze liczą na to, że będą mogły przejąć obiekt i wykorzystać na cele społeczne.
- Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku kończy w tej chwili pisanie wniosku do centrali PKP SA w sprawie przekazania budynku dworca do samorządu – informuje Piotr Wszółkowski z wydziału spraw społecznych, oświaty, kultury i sportu UM Ustka. - Mam nadzieję, że nic nie stanie nam na drodze do wartościowego społecznie wykorzystania tego obiektu – dodaje.
Planujemy nieodpłatne przekazanie dworca Gminie jeszcze w tym roku - informuje Katarzyna Grzduk z biura prasowego PKP SA. Miasto chciałoby część obiktu przeznaczyć na cele społeczne. Swoje siedziby miałyby na dworcu m.in. organizacje pozarządowe działające w Ustce.
Jedno z pomieszczeń wykorzystane zostanie prawdopodobnie na cele lokalnej Orkiestry Garnizonowej. Pojawiają się też inne pomysły. - Trzy dni temu odwiedził mnie prezes Związku Marynistów Polskich, który w obiekcie zakochał się od pierwszego wejrzenia. W części budynku po dawnej nastawni widzi już wystawy prac artystów marynistów malarzy i fotografików – mówi Wszółkowski.
- Jednak najważniejszą rzeczą dla naszego samorządu jest sprawa właściwego zabezpieczenia funkcji kolejowych dla potrzeb PKP Intercity i PKP Cargo w kontekście rozwoju i wzrostu znaczenia miasta jako gospodarczego ośrodka portowego – podkreśla Wszółkowski.
Na początku stycznia 2014 roku spółka PKP PLK ogłosiła dwa przetargi związane z inwestycjami w infrastrukturę kolejową w zachodniej części woj. pomorskiego. Jeden dotyczy studium wykonalności modernizacji linii 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk, a drugi dotyczy studium wykonalności modernizacji linii 405 na odcinku Szczecinek (woj. zachodniopomorskie) – Słupsk – Ustka, wraz z przebudową układu torowego na stacjach Słupsk i Ustka.
Urząd Miasta podkreśla, że działania jakie podejmuje mają związek planowaną modernizacją linii 405. - Dla nas kolej to nie tylko sprawa poprawienia dostępności komunikacyjnej, która dla subregionu słupskiego jest sprawą niezwykle istotną, ale przede wszystkim kolej to dla nas mieszańców miasta symbol prestiżu i nowoczesności, co do tego wszyscy jesteśmy zgodni - kibicując każdej nawet najmniejszej zmianie w inwestycjach kolejowych w Ustce – mówi Wszółkowski.
Zapisz się do newslettera:
