Już od najbliższej niedzieli (12 grudnia) obowiązywał będzie nowy rozkład jazdy pociągów Kolei Dolnośląskich i Przewozów Regionalnych. Poniżej znajduje się opis najważniejszych zmian rozkładu jazdy pociągów regionalncyh w woejwództwie dolnośląskim.
I. Pociągi regionalne (krajowe)
W nowym rozkładzie jazdy przybędzie pociągów regionalnych. Największą zmianę odczują pasażerowie jeżdżący z Wrocławia do Legnicy, gdzie przybędą 4 nowe połączenia (odjazdy z Wrocławia Głównego o godzinie 12:28, 14:54, 15:58 i 21:43). Nowe poranne przyjazdy z Legnicy będą mieć miejsce m. in. o 4:03, 6:39, 7:48, 11:25. Również na trasie Wrocław – Trzebnica pojawią się 4 dodatkowe pary pociągów (z Wrocławia Głównego odjadą o godzinie 04:39, 06:55, 13:33 i 15:44, natomiast przyjazdy do Wrocławia o godzinie 06:30, 08:48, 15:34 i 17:42). 2 pary pociągów więcej kursować będą między Jelenią Górą i Lwówkiem (przez Wleń) oraz między Legnicą a Żarami (przez Rokitki, Żagań). Dodatkową parę połączeń zobaczymy na trasach z Wrocławia do Wołowa, Krotoszyna i Ostrowa Wielkopolskiego.
Nie tylko ilość pociągów się liczy, ale przede wszystkim ich przydatność codziennych przejazdach do pracy i szkół. Nowe połączenia uruchamiane będą głównie w szczytach przewozowych (rano i po południu) – np. z Brzegu (przyjazd do Wrocławia Głównego o 06:43, w poniedziałki będzie kursować z Opola), Bystrzycy Kłodzkiej Przedmieście (we Wrocławiu Głównym o 07:33) czy z Legnicy (Wrocław Główny – 06:39).
Ponadto pojawią się pociągi przyjeżdżające do Wrocławia Głównego wczesnym rankiem, dzięki czemu zdecydowanie łatwiejszy dojazd uzyskają osoby rozpoczynające pracę o godzinie 06:00. Nowe połączenia będą kursować na trasach z Kłodzka Głównego (przyjazd do Wrocławia Głównego o godzinie 05:15), Wałbrzycha Głównego (we Wrocławiu o 05:31), Legnicy (przyjazd do Wrocławia 05:13) i Ścinawy (we Wrocławiu o 05:27).
Niestety, nie wszędzie było możliwe zwiększenie liczby połączeń. Na odcinku Wrocław – Rawicz pociągów nawet ubędzie. Spowodowane to jest prowadzoną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizacją linii kolejowej Poznań – Wrocław. Z powodu remontów zamykane są niektóre odcinki toru, co powoduje, że pomiędzy niektórymi stacjami pociągi muszą jeździć tylko po jednym torze (zamiast po dwóch, jak normalnie). Przez to dla niektórych pociągów brakło już miejsca, z powodu planowanej przebudowy stacji Oborniki Śląskie nie będzie możliwe uruchomienie pociągów w krótkich relacjach z Wrocławia. Mimo to, w szczycie pociągi nadal będą kursować co ok. 40-60 minut.
Aby ułatwić podróżowanie po terenie województwa na niektórych odcinkach pociągi interREGIO będą kursowały tak, jak zwykłe pociągi REGIO (osobowe) – tzn. zatrzymają się na większości lub na wszystkich stacjach. W takiej sytuacji obowiązywać będą bilety na pociągi REGIO, a nie interREGIO. Dzięki temu także posiadacze biletów okresowych na pociągi REGIO nie będą musieli wykupywać żadnych dopłat ani nowych biletów.
Poniżej podajemy listę odcinków i pociągów interREGIO, w których obowiązują bilety REGIO:
• Odcinek Wrocław Gł. – Rawicz: IR „Mamry” (Wrocław Gł. 08:40 – Rawicz 09:57), IR „Wielkopolanin” (Wrocław Gł. 17:56 – Rawicz 19:02).
• Odcinek Rawicz – Wrocław Gł.: IR „Wielkopolanin” (Rawicz 10:46 – Wrocław Gł. 11:55), IR „Mamry” (Rawicz 18:34 – Wrocław Gł. 19:50).
• Odcinek Wrocław Gł. – Ścinawa: IR „Ślązak” (Wrocław Gł. 15:38 – Ścinawa 16:49).
• Odcinek Ścinawa - Wrocław Gł.: IR „Ślązak” (Ścinawa 15:29 - Wrocław Gł. 16:35).
• Odcinek Wrocław Gł. – Kluczbork: IR „Łysica” (Wrocław Gł. 15:52 – Kluczbork 17:43).
• Odcinek Kluczbork - Wrocław Gł.: IR „Łysica” (Kluczbork 17:53 - Wrocław Gł. 20:05).
II. Pociągi przygraniczne (międzynarodowe)
W nowym rozkładzie jazdy zdecydowanie zwiększą się możliwości podróżowania do Czech i Niemiec. Pojawią się nowe relacje, pociągów będzie też więcej. Dzięki temu łatwiej będzie zaplanować wycieczki turystyczne i krajoznawcze.
A) Czechy
Zdecydowaną poprawę odczują podróżujący w Góry Izerskie. Ze Szklarskiej Poręby do Harrachova kursować będzie 6 par pociągów, czyli o 2 pary więcej niż poprzednio. Co więcej, część z nich pojedzie w wydłużonej relacji Jelenia Góra – KoĹenov. Odjazdy z Jeleniej Góry zaplanowano na godziny: 07:10, 11:58 i 17:58 (powroty do Jeleniej Góry: 10:30, 16:54, 21:28), natomiast ze Szklarskiej Poręby Górnej o godzinach: 08:19, 13:07, 14:38, 19:05 oraz dodatkowo w wakacje: 11:40 i 17:16. Powroty do Szklarskiej Poręby Górnej planowane są na godziny: 09:21, 14:33, 15:46, 20:20 oraz dodatkowo w wakacje: 11:23 i 16:52.
Nowe możliwości pojawiają się także przy podróżach przez przejście graniczne Międzylesie – Lichkov. Dotychczas mieliśmy tylko krótkie pociągi, kończące bieg w Międzylesiu. Od 12.XII pojawią się 4 pary bezpośrednich, codziennych pociągów z Kłodzka do Ústí nad Orlicí. Składy odjadą z Kłodzka Głównego o godzinach: 07:10, 12:06, 15:10 i 17:46 (powroty do Kłodzka: 10:10, 13:20, 16:23, 19:27). Jedna para pociągów będzie wydłużona do i z Wrocławia, dzięki czemu mieszkańcy stolicy Dolnego Śląska będą mogli pojechać do Czech bez przesiadki. Odjazd z Wrocławia Głównego nastąpi o godzinie 05:05, natomiast powrót do Wrocławia – o 21:15. Co ważne, dodatkowo po stronie czeskiej 1 para opisywanych pociągów jest wydłużona do Pardubic.
Należy dodać, że Ústí nad Orlicí to stacja przesiadkowa, zapewniająca dogodne podróże w głąb Czech – np. do Pragi, Pardubic, Ołomuńca czy Brna.
Z nowości warto wspomnieć również o bezpośrednim pociągu Wrocław – Bohumin k/Ostrawy (przez Opole, Kędzierzyn-Koźle, Racibórz). Pociąg będzie kursował codziennie i umożliwi wygodne wyjazdy na Morawy – do tej pory konieczne były przesiadki (niekiedy kilkukrotne). Wyjazd z Wrocławia Głównego zaplanowano na godzinę 14:38, zaś powrót do Wrocławia – o 12:13. Czas jazdy to ok. 3,5 godziny.
Utrzymane zostaną połączenia z Jeleniej Góry do Trutnova – podobnie jak w roku 2010, pociągi kursować będą w weekendy od maja do końca sierpnia. Wprowadzono jednak jedną istotną innowację – pojawi się bezpośrednie połączenie Wrocław – Trutnov. Godziny kursowania ułożono z myślą o weekendowych wycieczkach turystycznych: odjazd z Wrocławia Głównego o godzinie 05:40, przyjazd do Trutnova o 09:27, powrót z Trutnova o godzinie 19:30, przyjazd do Wrocławia Głównego o 22:54.
B) Niemcy
Do rozkładu wprowadzamy nowe, bezpośrednie pociągi z Legnicy do Forst (przez Żagań, Żary). Obsługiwane komfortowymi szyno busami 2 pary połączeń będą kursować codziennie. Odjazdy z Legnicy zaplanowano na godziny: 08:17 i 14:14, powroty do Legnicy – o 13:08 i 20:08. Co ważne, w Legnicy pociągi będą dogodnie skomunikowane z połączeniami do/z Wrocławia (czas na przesiadkę nie dłuższy niż 25 minut). Podróż z Legnicy do Forst potrwa ok. 2 godzin 15 minut. Forst jest stacją przesiadkową – można tam kontynuować szybką podróż do Cottbus i Berlina.
Bez większych zmian kursować będą pociągi Wrocław – Drezno. Pozostają 3 pary codziennych połączeń, jednak pojadą one jeszcze szybciej, dzięki czemu podróż do Drezna skróci się o 15 minut (do 3 godzin 15 minut).
III. Pociągi interREGIO
Znane i lubiane połączenia interREGIO pozostają w ofercie rozkładu jazdy. Niemniej jednak zajdzie kilka istotnych zmian. Przede wszystkim pojawią się nowe miasta, do których dojedziemy z Wrocławia – m.in. Lublin, Stalowa Wola i Zielona Góra. Od 12 grudnia na tory wyruszy IR „Bolko” Wrocław Główny – Lublin przez Katowice, Kielce, Radom. Z Wrocławia wyjedzie o godzinie 06:26, do Lublina dotrze na godzinę 14:21. Powrót z Lublina o godzinie 13:30, zaś przyjazd do Wrocławia – o 21:42. W Katowicach z „Bolka” będzie można przesiąść się na pociąg do Krakowa i Rzeszowa.
Wydłuży się trasa IR „Wielkopolanin”, dotychczas kursującego między Poznaniem a Rzeszowem. W nowym rozkładzie jazdy „Wielkopolanin” pojedzie aż do Stalowej Woli Rozwadów (od Rzeszowa przez Łańcut i Leżajsk). Odjazd pociągu z Wrocławia Głównego to 12:05, przyjazd do Stalowej Woli o godzinie 21:39, a z powrotem - wyjazd ze Stalowej Woli o godzinie 08:55 przyjazd do Wrocławia o 17:51.
IR „Ślązak” zmieni trasę i godziny kursowania. Pociąg dotychczas łączył Legnicę z Rzeszowem, od nowego rozkładu jazdy pojedzie w relacji Kraków – Zielona Góra (przez Katowice, Opole, Wrocław, Głogów). Dzięki temu mieszkańcy rejonu głogowskiego otrzymają bezpośrednie połączenie z południem Polski. Skrócony rozkład jest następujący: Zielona Góra (13:13) – Głogów (14:45) – Wrocław Główny (16:52) – Kraków Główny (21:40), z powrotem: Kraków Główny (10:35) – Wrocław Główny (15:38) – Głogów (17:31) – Zielona Góra (18:53).
Zamiast dawnego „Ślązaka” kursować będzie IR „Łużyce” – i to w wydłużonej relacji. Pociąg do Przemyśla wystartuje bowiem nie z Legnicy, ale już z Bolesławca (o godzinie 07:27) i pojedzie starą trasą przez Wrocław (odjazd o godzinie 09:02), Opole, Katowice i Kraków. Przyjazd do Przemyśla zaplanowano na godzinę 17:39. W drodze powrotnej IR „Łużyce” kursować będą w relacji Kraków Główny (15:35) – Bolesławiec (21:57), z przyjazdem do Wrocławia Głównego o godzinie 20:20.
Wspomnieć należy również o zmianie trasy weekendowego interREGIO Wrocław – Kielce. Zamiast przez Opole pociąg pojedzie przez Oleśnicę i Kluczbork, a od Lublińca dotychczasową trasą przez Częstochowę Stradom i Włoszczowę. Odjazd w piątki z Wrocławia Głównego o godzinie 15:52 (w Kielcach o 21:24), powrót w niedziele o 20:05 (odjazd z Kielc o 14:10).
Zapisz się do newslettera:
