Czeska firma Tchas będzie walczyć o kolejne zlecenia na modernizację najważniejszych polskich linii kolejowych.
Już w tym roku powinien zostać rozstrzygnięty przetarg na remont kolejnego odcinka trasy Warszawa – Kielce, do którego firma przystąpi z dużymi nadziejami. Wygląda na to, że jedno z największych przedsiębiorstw budowlanych naszych południowych sąsiadów czuje się w Polsce jak u siebie w domu.
W I połowie 2006 r. echem odbiło się powierzenie firmie Tchas przez PKP PLK zadania modernizacji linii Siedlce – Łuków. Nieposiadająca wówczas wielkiego doświadczenia na polskim rynku spółka otrzymała warte 50 mln euro zlecenie, dotyczące pierwszego fragmentu ważnej magistrali E20 Siedlce – Terespol. Obecnie firma uczestniczy w przetargu dotyczącym kolejnego wrażliwego odcinka: Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie. Jest to początkowy fragment linii łączącej stolicę z Radomiem i Kielcami.
Jak mówi dyrektor oddziału polskiego Tchas Jaroslav Sehnal, między innymi to właśnie na kolejne odcinki kolei „staropolskiej” firma ma obecnie apetyt. Modernizacja tej trasy należy do priorytetów Polskich Linii Kolejowych. Przetargi na następującą etapami inwestycję będzie się odbywać w latach 2007-2013, a Tchas już ogłasza, że zamierza w nich zwycięży. Z przygotowaniem odpowiedniej dokumentacji czekają w firmie tylko na oficjalny komunikat PLK.
Tchas jest szóstą co do wielkości firmą budowlaną w Czechach, o obrotach sięgających 300 mln euro. Poza modernizacją sieci kolejowej, podpisał w Polsce także intratne umowy na remonty infrastruktury miejskiej, w tym najbardziej korzystną – z Rybnikiem, wartą 25 mln euro.
* Tchas zmodernizował m.in. węzeł kolejowy Bohumín (fot. www.tchas.cz).
Zapisz się do newslettera:
