Partnerzy serwisu:
Warte uwagi

150 lokomotyw Bombardiera za 375 mln euro dla Włoch

Dalej Wstecz
Data publikacji:
01-03-2007
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
info za Bombardier, 28.02.2007

Podziel się ze znajomymi:

WARTE UWAGI
150 lokomotyw Bombardiera za 375 mln euro dla Włoch
Bombardier otrzymał zamówienie o wartości 375 mln euro na 150 lokomotyw E464 dla kolei regionalnych we Włoszech. Koleje Włoskie (Trenitalia) złożyły w Bombardier Transportation zamówienie na dostawę dodatkowych 150 lokomotyw E464. Wartość zmówienia wynosi około 368 mln euro. Kontrakt jest potwierdzeniem popularności lokomotyw Bombardiera we Włoszech.

Bombardier Transportation otrzymał dotąd zamówienia na 538 lokomotyw E464, z których 350 jest już eksploatowanych.
Jest to kolejne zamówienie, w realizację którego będzie zaangażowana polska fabryka Bombardiera we Wrocławiu.

Dzięki dodatkowym lokomotywom E464 Koleje Włoskie będą dysponowały jedną z największych flot pojazdów jednego typu w Europie, dzięki czemu osiągną znaczne oszczędności kosztowe. Zamówienie będzie realizowane między lutym 2008 roku a marcem 2010 roku. „Dziękujemy Kolejom Włoskim za pokładane w nas zaufanie. To zamówienie dalej wzmacnia pozycję rynkową Bombardiera we Włoszech, ponieważ będzie ono realizowane przez nasz zespół w Vado Ligure” – mówi Roberto Razzioli, Chief Country Representative Bombardier Transportation we Włoszech.
„Lokomotywy Bombardiera wyróżniają się zdecydowaną przewagą techniczną, na każdym z rynków, na których są eksploatowane. We Włoszech lokomotywy E464 cieszą się podobna popularnością, jak lokomotywy TRAXX w coraz większej liczbie krajów Unii Europejskiej” - mówi Edmund Schlummer, Prezydent Dywizji Locomotives & Freight w Bombardier Transportation.

Elementy napędowe i pudła lokomotyw będą dostarczone przez zakłady Bombardiera w Trápaga w Hiszpanii i polskie zakłady koncernu we Wrocławiu. Osiągające moc maksymalną w wysokości 3,5 MW i prędkość 160 km/h lokomotywy E464 to nowoczesne lokomotywy na prąd stały 3kV. Są w szczególności doceniane za wysoki poziom niezawodności, dostępność i łatwość serwisowania podczas całego cyklu życia.

Lokomotywy Bombardiera
Bombardier jest największym producentem lokomotyw w Europie i największym producentem lokomotyw elektrycznych na świecie. Oferta firmy obejmuje wszystkie segmenty rynku, od lokomotyw towarowych po lokomotywy wysokich prędkości. Jedną z najbardziej popularnych lokomotyw Bombardiera jest TRAXX.

Rodzina lokomotyw TRAXX bazująca na wspólnej platformie, została zaprojektowana specjalnie by spełniać wymagania operatorów kolejowych funkcjonujących na liberalizowany rynku kolejowym w Europie. Dotąd zostało zamówionych ponad 1040 lokomotyw TRAXX zaś ponad 600 znajduje się w eksploatacji.

Bombardier we Włoszech
Bombardier Transportation jest jednym z największych producentów taboru kolejowego we Włoszech zaangażowanym w najważniejsze projekty kolejowe w tym kraju. Bombardier jest producentem m.in.: wielu typów lokomotyw elektrycznych dla Kolei Włoskich, pociągów wysokiej prędkości ETR500 (jako członek konsorcjum Trevi), systemu transportu pasażerów na lotnisku Fiumicino w Rzymie, tramwajów w Mediolanie i Palermo, systemów napędu dla nowych pojazdów rzymskiego metra oraz systemów zarządzających na wielu odcinkach włoskiej sieci kolejowej (SCMT).

Grupa zatrudnia we Włoszech około 700 osób, z czego 500 pracuje w zakładach w Vado Ligure. Zakłady zostały założone w 1905 roku i dotychczas wyprodukowały ponad 1400 lokomotyw. 200 osób pracuje w centrum inżynieryjnym w Rzymie, zajmującym się projektowaniem rozwiązań sterowania ruchem kolejowym i systemami sygnalizacyjnymi.

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

KE: Słaba poprawa parametrów transportowych w Polsce

Infrastruktura

KE: Słaba poprawa parametrów transportowych w Polsce

ew, Rynekinfrastruktury.pl 23 listopada 2015

Oświadczenie Piotra Mieczkowskiego

Warte uwagi

Oświadczenie Piotra Mieczkowskiego

Jakub Madrjas 02 listopada 2015

Olsztyn: Tramwaj częściowo już ukończony (zdjęcia cz. 2)

Fotorelacje

Olsztyn: Tramwaj częściowo już ukończony (zdjęcia cz. 2)

Martyn Janduła, Transport-publiczny.pl 03 września 2015

Testy olsztyńskiego Tramino w Poznaniu zakończone sukcesem (zdjecia + film)

Fotorelacje

Zobacz również:

KE: Słaba poprawa parametrów transportowych w Polsce

Infrastruktura

KE: Słaba poprawa parametrów transportowych w Polsce

ew, Rynekinfrastruktury.pl 23 listopada 2015

Oświadczenie Piotra Mieczkowskiego

Warte uwagi

Oświadczenie Piotra Mieczkowskiego

Jakub Madrjas 02 listopada 2015

Olsztyn: Tramwaj częściowo już ukończony (zdjęcia cz. 2)

Fotorelacje

Olsztyn: Tramwaj częściowo już ukończony (zdjęcia cz. 2)

Martyn Janduła, Transport-publiczny.pl 03 września 2015

Testy olsztyńskiego Tramino w Poznaniu zakończone sukcesem (zdjecia + film)

Fotorelacje

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5