Zakres robót uzupełniających na stacji Łódź Widzew został określony po dokładnym zlokalizowaniu zaplecza Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, którego budowa rozpoczęła się w październiku 2013 r. Dodatkowe prace usprawnią ruch towarowy i pasażerski w tym rejonie oraz obsługę pociągów ŁKA w przylegającej do stacji hali serwisowej.
Na terenie Łodzi, Trakcja PRKiI wykonuje obecnie dwa zadania inwestycyjne: modernizację stacji Łódź Widzew oraz budowę zaplecza Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Mając na uwadze konieczność udostępnienia infrastruktury kolejowej dla ŁKA, po dokładnym zlokalizowaniu budowanego obecnie zaplecza, opracowano geometrię umożliwiającą obsługę pociągów ŁKA bez negatywnego wpływu na obsługę pociągów innych przewoźników. Ponadto układ geometryczny torów przewiduje prowadzenie ruchu towarowego, łącznie z przekroczoną skrajnią torową, bez wpływu na ruch pasażerski.
Dla potrzeb ruchowych ŁKA zaprojektowano także tory wyciągowe w stronę wschodniej głowicy rozjazdowej oraz wzdłuż linii nr 16. Przyjęte rozwiązanie układu torowego uwzględnia swobodny, bezkolizyjny przejazd pociągów towarowych z przekroczoną skrajnią bez konieczności manewrowania składami pociągów. Umożliwia także wjazd i wyjazd dla pociągów ŁKA na tory linii w kierunku Łodzi Fabrycznej, a także wjazd i wyjazd na tory linii nr 540 w kierunku stacji Łódź Chojny, jak również na tor linii nr 16 w kierunku stacji Zgierz. Pozwala ono również na uniknięcie manewrów pociągami na stacji i przecinania stacji przez tabor w kierunku poszczególnych peronów. Przyjęte rozwiązania w istotnym stopniu usprawnią manewry taborem oraz skrócą czas na przygotowanie składów do jazdy.
Wartość umowy zawartej pod koniec lutego wynosi 15 469 388,14 zł netto (19 027 347,41 zł brutto), a objęte nią prace zostaną wykonane do 30 września 2015 roku.
Zapisz się do newslettera:
