Co dalej z dworcem Tarnów-Mościce?

Pochodzący z lat 70-tych XX wieku dworzec kolejowy w Tarnowie-Mościcach był częściowo sfinansowany z pieniędzy Zakładów Azotowych w Tarnowie. To stacja kolejowa, z której w minionych dekadach korzystały dziennie tysiące pracowników tego przedsiębiorstwa. Obecnie budynek popada w ruinę, będąc w ofercie sprzedaży PKP od kilku lat. Początkowo, nieruchomość dworcową wraz z działką, wyceniono na 820 tys. zł, później – z uwagi na brak zainteresowania – cena została obniżona do 550 tys. zł. Obecnie cena wywoławcza to ok. 400 tys. zł.

Procedury wstrzymują sprzedaż

Przejęciem budynku dworca zainteresowana jest Gmina Tarnów. Chęć takiego rozwiązania była wyrażana już wielokrotnie, ale PKP SA stoją na stanowisku, że budynek ma zostać sprzedany w drodze przetargu ustnego nieograniczonego. Co prawda dworzec wraz z działką znajdują się w katalogu nieruchomości na sprzedaż, ale ogłoszenie przetargu będzie możliwe dopiero po zakończeniu trwających właśnie procedur wewnętrznych. Przedstawiciele PKP potwierdzili, że kilka podmiotów jest zainteresowanych nabyciem nieruchomości i w tym celu zwróciło się do spółki.

Zanim budynki kolejowe trafią na sprzedaż, procedura przewiduje przeprowadzenie rozpoznania wśród spółek kolejowych, czy któraś z nich nie byłaby zainteresowana taką nieruchomością. W przypadku mościckiego dworca, takiego zainteresowania nie było. Po ogłoszeniu przetargu będzie mogło do niego przystąpić miasto Tarnów.

– Zasady sprzedaży lub przekazywania obiektów kolejowych określa ustawa o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. Warunki przekazywania nieruchomości na rzecz samorządów określa wspomniana ustawa. Funkcje transportowe (np. zachowanie poczekalni) muszą zostać zachowane przy nieodpłatnym przekazaniu dworców na rzecz JST. Chciałabym jednak podkreślić, że w przypadku dworca Tarnów Mościce PKP S.A. planuje sprzedaż obiektu w trybie przetargu ustnego niegraniczonego – powiedziała Katarzyna Grzduk, specjalista wydział prasowego biura komunikacji i promocji PKP SA.

Węzeł przesiadkowy z parkingiem

Z tarnowskiego magistratu uzyskaliśmy informację, że przedstawiciele Gminy Miasta Tarnowa od wielu lat prowadzą rozmowy z przedstawicielami Polskich Kolei Państwowych w sprawie pozyskania nieruchomości zabudowanej budynkiem dworca kolejowego w Tarnowie-Mościcach. – W ubiegłym roku ponownie zwrócono się do PKP z wnioskiem o nieodpłatne przekazanie na rzecz Gminy Miasta Tarnowa w trybie art. 39 ust. 3 ustawy o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”. Przepis ten stanowi, iż przekazanie mienia jednostkom samorządu terytorialnego na cele związane z inwestycjami infrastrukturalnymi służącymi wykonywaniu zadań własnych tych jednostek w dziedzinie transportu może nastąpić nieodpłatnie – powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Piotr Augustyński, zastępca prezydenta Tarnowa.

W okolicach stacji kolejowej w Mościcach, w zachodniej części Tarnowa, znajdują się nie tylko nieruchomości PKP (czyli dworzec i działka), ale również tereny gminy. Gmina Miasta Tarnowa chciałaby stworzyć węzeł przesiadkowy w systemie parkingów Park&Ride. Czy te plany powiodą się?

– Decyzją spółki PKP S.A. jest wdrożenie procedury zmierzającej do wystawienia działki zabudowanej budynkiem dworca na sprzedaż w trybie przetargu nieograniczonego.
W sytuacji nieskutecznej sprzedaży przedmiotowej nieruchomości PKP zadeklarowało podjęcie rozmów dotyczących nieodpłatnego przekazania nieruchomości na rzecz Miasta Tarnowa – powiedział Piotr Augustyński.