Alstom podpisał umowę na utrzymanie pociągów regionalnych w Szwecji przez 8 lat

Spółka Arriva uzyskała zamówienie na obsługę pociągów, a Alstom został wskazany w złożonej ofercie jako dostawca rozwiązania w zakresie utrzymania. Zakres zamówienia przydzielony spółce Alstom obejmuje pełne utrzymanie z wyjątkiem czyszczenia. W ramach tego zamówienia Alstom będzie korzystać ze swoich ultranowoczesnych narzędzi cyfrowych, na przykład ze stosowanego w utrzymaniu zapobiegawczym rozwiązania TrainTracer, które umożliwia gromadzenie istotnych danych na temat pociągu. Jest to część rozwiązania HealthHub, które z kolei jest powiązane z platformą HealthHub, co umożliwia automatyzację pewnych zadań, jak na przykład alarmów, oraz przewidywanie napraw. Prace będą realizowane w zajezdni w Raus w Helsingborgu.

– To zamówienie wzmacnia pozycję grupy Alstom jako dostawcy wysokiej jakości usług utrzymania posiadającego solidną i długotrwałą obecność na szwedzkim rynku. W ramach tego nowego zadania grupa Alstom będzie utrzymywać całą flotę pojazdów Coradia Nordic w Szwecji, dzięki czemu będzie mogła wykorzystać efekt synergii występujący pomiędzy projektami. Ponadto dzięki zastosowaniu nowoczesnych narzędzi z dziedziny cyfryzacji utrzymania zapobiegawczego jeszcze bardziej zwiększymy niezawodność oraz poprawimy osiągi floty – powiedział Björn Asplund, Dyrektor Zarządzający Alstom Szwecja.

– Bardzo cieszymy się z tego, że możemy pracować razem z grupą Alstom i uważamy ją za solidnego i stabilnego dostawcę usług w zakresie utrzymania z bogatym międzynarodowym doświadczeniem. Alstom zna te pociągi lepiej niż ktokolwiek inny i mamy ogromne zaufanie do ich metod utrzymania. Współpracujemy już z grupą Alstom w podobnym systemie na potrzeby Östgötapendeln, gdzie kilkukrotnie pobiliśmy rekord dostępności pociągów – powiedział Johan Åhlander, dyrektor generalny Arriva Szwecja.

Alstom obecnie realizuje dostawy 30 dodatkowych pociągów regionalnych Coradia Nordic X61 dla Skånetrafiken, które dołączą do 69 już dostarczonych pojazdów. Zgodnie z zamówieniem grupa Alstom dostarczyła do maja 2017 roku 11 pociągów, a ostatnią partię 19 pojazdów dostarczy pomiędzy majem 2018 roku i styczniem 2019 roku. Dostarczony do Skånetrafiken pociąg Coradia Nordic składa się z czterech wagonów, mierzy łącznie 74 metrów długości i może pomieścić maksymalnie 510 pasażerów. Pociąg ten będzie podróżował z maksymalną prędkością 160 km/h. Jego produkcja jest realizowane w zakładzie grupy Alstom w Salzgitter w Niemczech.

Od 2002 roku przewoźnikom kolejowym w krajach nordyckich, w tym SLL, Norrtåg, Västtrafik i Östgötatrafiken, zostało sprzedanych ponad 300 regionalnych EZT Coradia. W całej Europie łącznie sprzedano ponad 3000 pociągów regionalnych Coradia i są one obecnie eksploatowane w Danii, Francji, Niemczech, Włoszech, Luksemburgu, Holandii, Portugalii, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii.