Karmar zbuduje zaplecze dla ŁKA?

Łódzka Kolej Aglomeracyjna przeznaczyła 55,35 miliona złotych, na budowę zaplecza taborowego na stacji Łódź Widzew. Zamówienie składa się zarówno z prac projektowych, jak i budowlanych dla tej inwestycji oraz wyposażenia hali w maszyny i urządzenia służące do utrzymania technicznego. Wykonawca ma także przeszkolić pracowników ŁKA w zakresie obsługi wyposażenia hali. Zaplecze ma powstać do 31 maja 2014 roku. Kryteriami w ocenie ofert jest cena (90% oceny) i gwarancja (10% oceny). Wykonawca hali utrzymaniowej będzie musiał również uzyskać wszystkie konieczne decyzje administracyjne, z wyjątkiem decyzji lokalizacyjnej i decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację.

W części dużego przetargu, obejmującego dostawę taboru i budowę hali, na te drugą część zamówienia wpłynęło 5 ofert. Oferta Trakcji-Tiltry opiewa na kwotę 67,95 mln złotych brutto i obejmuje 36 miesięcy gwarancji. Budimex zaproponował 67,83 mln złotych i 36 miesięcy gwarancji. Konsorcjum Karmar i Tor-Kar-SSon chce za budowę hali najmniej - 63,59 mln złotych, przy 60-miesięcznej gwarancji. Najdroższa jest oferta konsorcjum Doraco i Feroco, warta 72,62 mln złotych przy 3-letniej gwarancji. Oferta konsorcjum w składzie "Agat" i BinŻ kosztuje 65,16 mln złotych - również z 3-letnią gwarancją.

O otwarciu ofert w części zamówienia dotyczącej taboru można przeczytac tutaj.

Hala przeglądowo-naprawcza zlokalizowana będzie w rejonie stacji Łódź Widzew, na obszarze o powierzchni blisko 4,5ha. Obiekt ma mieć zaplecze socjalne, magazynowe i warsztatowe, oraz zostać wyposażona w maszyny i urządzenia służące do utrzymania pojazdów do poziomu P3 włącznie. Wykonawca musi też włączyć ją w układ stacji Łódź Widzew, oraz zbudować drogi dojazdowe do zakładu. Zaplecze ma też zostać wyposażone w podczyszczalnię ścieków. Więcej na ten temat można przeczytać tutaj.