Prezes Urzędu Transportu Kolejowego ponownie stwierdził naruszenie przepisów podczas prowadzonych na zlecenie PKP PLK prac modernizacyjnych na fragmencie linii nr 91. Tym razem pomiędzy Bochnią a Biadolinami.
Tym razem, według UTK, naruszenie przepisów przez zarządcę infrastruktury polegało m.in. na:
• występowaniu licznych usterek urządzeń sterowania ruchem kolejowym, spowodowanych niewłaściwie prowadzonymi pracami budowlanymi np. uszkodzeniami przez podwykonawców infrastruktury kablowej,
• długim czasem potrzebnym na zlokalizowanie powstałych usterek oraz długim czasem ich usuwania, co bezpośrednio wpływało na bezpieczeństwo i punktualność prowadzenia ruchu kolejowego,
• niespełnianiu warunków technicznych i organizacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego w czasie prowadzonych prac inwestycyjnych, tj. stosowaniu w czasie prowadzonych prac awaryjnych procedur sterowania ruchem kolejowym zamiast zasad ustalonych przez „Regulamin tymczasowy prowadzenia ruchu w czasie wykonywania robót”,
• przebywaniu na terenie infrastruktury PKP PLK pracowników podwykonawców nieposiadających upoważnień uprawniających do wykonywania czynności na obszarze infrastruktury kolejowej,
• braku zapoznania pracowników przez podwykonawców z „Planem bezpieczeństwa i ochrony zdrowia na budowie”.
Jak poinformował urząd, naruszona została ustawa o transporcie kolejowym, rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji oraz przepisy wewnętrzne zarządcy – System Zarządzania Bezpieczeństwem i dokumenty dotyczące warunków technicznych utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1(D-1).
Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury natychmiastowe usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości, nakazał też podjęcie przez PKP PLK odpowiednich działań, zgodnych z posiadanym Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem.
W połowie stycznia UTK informował już o naruszeniach przepisów przez wykonawcę modernizacji magistrali E30. Wtedy doszło do naruszenia przepisów na odcinku pomiędzy Bochnią a Krakowem.
Zapisz się do newslettera:
