Stadler podpisał z Kolejami Szwajcarskimi (SBB) umowę na dostawę siedmiu nowych pociągów Flirt za około 65 milionów franków. Od grudnia 2020 r. SBB przejmie linię Berno – La Chaux de Fonds od spółki BLS. To właśnie tam pojadą nowe Flirty.
Plan zakupu czteroczłonowych Flirtów związany jest z integracją linii Berno – La Chaux de Fonds z siecią innych połączeń międzyregionalnych SBB. Produkcja pociągów rozpocznie się w 2019 roku, będzie trwała do 2021. Pierwsze Flirty mają wyjechać na linię w 2020 roku. SBB zamówiły pojazdy z wolnej ręki. W tej sytuacji było to zgodne z prawem zamówień publicznych. Możliwe będzie także zamówienie kolejnych siedmiu pociągów.
W jednym z członów znajdzie się przedział klasy pierwszej z 27 miejscami, miejsc w klasie 2. będzie natomiast 154. Standard wykończenia ma być podobny do tego, który znamy z
pociągów dużych prędkości Giruno. W godzinach szczytu przewiduje się kursowanie pociągów w parach.
W 2018 roku SBB przyjęły na stan także pierwsze piętrowe zespoły trakcyjne Twindexx, zbudowane przez Bombardiera. O długiej historii tego zamówienia piszemy
tutaj.
Zapisz się do newslettera:
![Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230721155050image007.jpg_213-100.jpg "Diagnostyczny Flirt dla Adif w przejeździe przez Polskę [zdjęcia]")
