Siemens dostarczy system sterowania dla paryskiej kolei miejskiej

Siemens NExTEO czyli nowoczesny system sterowania pociągiem na podstawie dwukierunkowej transmisji między nim, a przytorowymi komputerami sterującymi będzie kontrolować ruch na centralnym odcinku linii E w Paryżu. Jest to pierwszy kontrakt z projektu rozbudowy linii E w kierunku zachodnim do Mantes-la-Jolie. Projekt obejmuje m.in. budowę 8 km tunelu między Haussmann-Saint-Lazare a Nanterre-La Folie.

Dzięki zastosowaniu systemu sterowania ruchem pociągów NExTEO na centralnym odcinku linii E możliwe będzie zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów nawet do 28 kursów na godzinę. Prędkość na linii zostanie zwiększona do 120 km/h. Przepustowość linii zostanie zwiększona z 370 tys. pasażerów na godzinę do 620 tys.

System sterowania pociągiem na podstawie dwukierunkowej transmisji między nim, a przytorowymi komputerami sterującymi stosowano dotychczas na liniach paryskiego metra. Wg Siemensa to rozwiązania nie tylko pozwala zwiększyć liczbę pociągów kursujących na liniach kolei aglomeracyjnych ale poprawia też punktualność i niezawodność systemu.