Elektrowóz EU07-195 wraca na tory w oryginalnych barwach

Lokomotywa EU07-195 została wyprodukowana w 1972 roku w Państwowej Fabryce Wagonów „Pafawag” we Wrocławiu. Pracę na kolei zaczęła 20 maja 1972 roku w byłej lokomotywowni Kutno. Od tamtej pory zmieniała miejsce pobytu, stacjonując kolejno w: Łazach, Katowicach oraz Poznaniu. Do grudnia 2014 roku przejechała ponad 5,6 mln kilometrów. W latach 1965-1974 zbudowano łącznie 240 lokomotyw tego typu, oznaczając je symbolem 4E.

W 2007 roku, w wyniku relokacji taboru, lokomotywy EU07 znalazły się w posiadaniu nie tylko PKP Cargo, ale także dwóch innych przewoźników: PKP Przewozy Regionalne oraz PKP Intercity. Każda ze spółek przemalowała „Siódemki” według obowiązującej wówczas wizualizacji i przeprowadziła prace modernizacyjne. W efekcie pierwotny wygląd lokomotyw uległ zmianie.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom miłośników kolei, PKP Cargo we współpracy z Fundacją Era Parowozów przywracają kilka egzemplarzy najbardziej zasłużonych serii lokomotyw do stanu, w jakim prezentowały się przed laty. Możliwość nadania lokomotywie EU07-195 historycznego blasku nadarzyła się, gdy trafiła ona do naprawy rewizyjnej w Ostrowie Wielkopolskim. PKP Cargo pokryło lokomotywę EU07-195 oryginalną malaturą i pozostawiło charakterystyczne, rzadko spotykane aluminiowe listwy oraz reflektory o kształcie znanym z lat z lat sześćdziesiątych.

Prace naprawcze zostały zakończone 30 lipca 2015 roku. Następnego dnia lokomotywa pojawiła się w macierzystej jednostce w Poznaniu. W 2013 roku analogiczną przemianę przeszła lokomotywa ST44-1103 z Północnego Zakładu Spółki - informuje przewoźnik.