ZUE z umową na stację Zielona Góra

Firma ZUE SA podpisała z PKP PLK SA Wrocław umowę na modernizację linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra oraz przebudowę układu torowego, peronowego i wiaduktu w stacji Zielona Góra.

W ramach modernizacji stacji Zielona Góra będzie przeprowadzony między innymi remont kilku torów oraz trzech peronów. Zlikwidowana zostanie część toru nr 3 oraz zostanie wybudowany nowy peron 1a. Dzięki dostosowaniu urządzeń automatyki kolejowej zostanie umożliwiony wjazd i wyjazd pociągów na i z toru nr 8.

Wyremontowany zostanie także wiadukt nad ul. Batorego oraz przejście pod torami. Przetarg zakłada także budowę wind osobowych oraz systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. W ramach zadania zostaną także wykonane prace remontowe torów nr 1, 2, 6 i 8 z przesunięciem rozjazdu i elektryfikacją torów nr 6 i 8, jak również remont przejazdu kolejowego.

Zadanie jest prowadzone w ramach modernizacji linii kolejowej z Wrocławia do Szczecina – tzw. Nadodrzanki. Perony i tory będą remontowane sukcesywnie, bez wstrzymywania ruchu kolejowego. Wykonawca wprowadzi niezbędne zabezpieczenie i oznakowanie terenu. Prace zakończą się latem 2016 roku. Koszt wynosi 24,1 mln zł (brutto).

W ostatnim czasie oferty spółki projektowej Grupy ZUE okazały się najkorzystniejsze w dwóch przetargach dotyczących usług projektowych: na wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania „Budowa torowiska do pętli tramwajowej Mierzyn (przy CH STER), wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego” oraz na wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych dla linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie dla projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”. Wartość tych projektów to odpowiednio 1,8 mln zł oraz 11,6 mln zł.

Czytaj więcej w Monitorze:

• pełen zakres projektu
• zestawienie wszystkich ofert
• komentarz ekspercki