Partnerzy serwisu:

Warszawa. Inwestycje kolejowe w 2017 r. Wiadukty i most

Jakub Dybalski 23.02.2017 512

Warszawa. Inwestycje kolejowe w 2017 r. Wiadukty i most
Linia obwodowa w WarszawieFot. PKP PLK
W tym roku PKP PLK przeprowadzą w Warszawie trzy duże inwestycje kolejowe. Najważniejsza dla mieszkańców będzie przebudowa linii obwodowej. Poza tym pod łopatę pójdą linia „grodziska” nr 447 oraz linia „radomska” nr 8.
Fragment linii nr 20, od ronda Starzyńskiego do Dworca Zachodniego, to jedna z ważniejszych tras kolejowych stolicy. W tym roku ruszą na niej poważne prace. – Są już podpisywane umowy z wykonawcami, zajmie się tym konsorcjum firm Budimex, ZUE i Strabag – tłumaczy Jerzy Stępniak, dyrektor stołecznego Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym. – Uciążliwości dla warszawiaków się skumulują, bo to inwestycja współfinansowana z funduszy unijnych i są tu limity czasowe – dodaje.

W ramach przebudowy tej linii zostanie zrealizowanych kilka mniejszych projektów. To będzie budowa kładki dla pieszych przy ul. Prądzyńskiego, przebudowa wiaduktów nad ulicami: Kasprzaka, Wolską, Zawiszy i Obozową (w tym ostatnim przypadku będzie to skoordynowane z modernizacją w tym miejscu trasy tramwajowej), oraz modernizacja wiaduktu nad ul. Górczewską. Poza tym w Warszawie powstanie nowy przystanek kolejowy – „Powązkowska”, oraz prace w obrębie mostu Gdańskiego.

Na komfort dojazdów warszawiaków do pracy wpłyną też remontu linii „radomskiej” i „grodziskiej”. Ten pierwszy się przeciąga, powoli przebudowywany jest odcinek miedzy Okęciem a Czachówkiem, a w styczniu, po pół roku wybrano wykonawcę linii z Czachówka do Warki.

Z kolei na linii „grodziskiej” remont na odcinku Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki zacznie się jesienią i potrwa ok. półtora roku. Ruch szynowy na tej trasie przejmą autobusy, które uruchomi ZTM. – Ustaliliśmy, że w czasie pracy na tej linii miejskie spółki nie będą prowadziły prac na trasach autobusów, właśnie po to, by nie zaburzać zastępczej komunikacji – tłumaczy Stępniak.

W sumie baza danych stołecznego Biura Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym na 2017 r. zawiera 1218 remonty i inwestycje. Na kilkunastu naradach koordynacyjnych z przedstawicielami inwestorów i gestorów sieci podziemnych ustalono listę 330 inwestycji, które wymagają koordynacji pomiędzy sobą. Dużą część z nich stanowi budowa metra i remonty linii tramwajowych.
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony