Ze względu na zły stan techniczny infrastruktury na stacji Jarosław Urząd Transportu Kolejowego zobowiązał PKP PLK do natychmiastowego wprowadzenia ograniczeń eksploatacyjnych.
Prezes UTK, w wyniku dokonanych czynności kontrolnych oraz po stwierdzeniu nieprawidłowości mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, nakazał PKP PLK wprowadzenie ograniczeń eksploatacyjnych na stacji Jarosław na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka.
Naruszenie przepisów przez zarządcę polegało na: eksploatowaniu przez zarządcę uszkodzonych i zużytych biologicznie podkładów drewnianych, braku bieżącej konserwacji złączek, przytwierdzenia i wymaganej wymiany zużytych pierścieni sprężystych, śrub stopowych i łubkowych oraz dokręcenia luźnych śrub i wkrętów a także eksploatowaniu zachwaszczonej podsypki w torze. Ponadto, PLK nie usunęły nieprawidłowości stwierdzonych w 2013 i 2014 roku w ,,Protokołach z badań stanu technicznego torów”.
W wyniki działań prezes UTK nakazał wskazanie oraz wprowadzenie przez zarządcę ograniczeń eksploatacyjnych. Decyzja urzędu podlegała natychmiastowej wykonalności.
„Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym” 24 lipca 2018 r., Warszawa
W branży kolejowej zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem dotyczą wielu obszarów, od urządzeń sterowania ruchem kolejowym po systemy sprzedaży biletów lub śledzenia przesyłek w transporcie towarowym. Konsekwencje zdarzeń mogą być liczne, od wypadków kolejowych do poważnych strat finansowych.
Ryzyka są wysokie, warto zatem w celu ich minimalizacji zdobyć jak najszerszą wiedzę i wymienić doświadczenia. Podczas konferencji odpowiemy m.in. na pytania:
• Na czym polega waga zagadnienia cyberbezpieczeństwa na kolei?
• Jakie są najczęstsze zagrożenia?
• Jakie obowiązki ciążą na operatorach usług kluczowych?
• Jakie należy stosować środki kontroli ryzyka?
Rejestracja dostępna tutaj
0
