Tylko Pesa w przetargu Przewozów Regionalnych na spalinowe zespoły trakcyjne

W październiku Przewozy Regionalne rozpisały przetarg na dostawę trzech fabrycznie nowych trzyczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych, które mają być przystosowane do poruszania się z prędkością maksymalną nie mniejszą niż 120 km/h. Dostawa pierwszego pojazdu ma nastąpić po 10 miesiącach od dnia podpisania umowy, drugiego w ciągu 11 miesięcy, a ostatniego po 12 miesiącach, jednakże nie później niż do końca 2017 r.

Dwukrotnie więcej od zamawiającego

Otwarcie kopert nastąpiło wprawdzie 15 listopada, ale to dzisiaj przewoźnik poinformował dopiero o wynikach. Do przetargu stanął wyłącznie jeden oferent i była nim bydgoska Pesa. Przewozy Regionalne przygotowały budżet w wysokości 35,06 mln zł brutto, a oferta Pesy przewyższa go prawie dwukrotnie. Producent złożył deklarację, że wykona zamówienie za 65,627 mln zł brutto.

O wyborze wykonawcy zamówienia zadecydują cena (90%) oraz udzielenie zamawiającemu autoryzacji producenta pojazdów (10%). Warto przypomnieć, że pierwszy przetarg na dostawę nowego trzyczłonowego spalinowego zespołu trakcyjnego z opcją rozszerzenia zamówienia do 3 pojazdów Przewozy Regionalne ogłosiły już pod koniec maja. Wówczas w postępowaniu nie wpłynęła żadna oferta.

Dwie oferty na elektryczne

Wczoraj zakończył się także przetarg na dostawę krótkich i długich elektrycznych zespołów trakcyjnych. W postępowaniu bierze udział dwóch oferentów – Pesa i Newag. W tym przetargu również oferty znacznie przewyższają budżet przygotowany przez Przewozy Regionalne na ten cel. Pisaliśmy o tym tutaj.