Partnerzy serwisu:

Strażacy mają nowy poligon z EN57

inf. pras. oprac. jm 15.12.2018 396

arrow
arrow
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Fot. SA PSP Poznań
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Strażacy mają nowy poligon z EN57
Szkoła Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu wzbogaciła się o trenażer do prowadzenia akcji ratowniczych podczas katastrofy kolejowej. Strażacy, którzy sami opracowali koncepcję poligonu, pozyskali na realizację fundusze unijne przeznaczone na rozwój kolei.
Jak czytamy w informacji Straży Pożarnej, aby osiągnąć efekt w postaci właściwego przygotowania służb ratowniczych do prowadzenia skutecznych działań ratowniczych niezbędna jest prawidłowa organizacja i realizacja procesu szkoleniowego, którego nadrzędnym celem jest stymulowanie określonego zachowania ratowników (strażaków) biorących udział w zajęciach. – Ćwiczenia są bardzo ważnym ogniwem procesu dydaktycznego, w trakcie którego następuje łączenie wiadomości z umiejętnościami praktycznymi. Właściwe przygotowanie bazy dydaktycznej w postaci stanowisk do ćwiczeń powinno również odzwierciedlać pełen przekrój zagrożeń występujących podczas zdarzeń, ich specyfikę oraz warunki zbliżone do rzeczywistych. Stąd też opracowana i zrealizowana w Szkole Aspirantów Państwowej Straży Pożarnej w Poznaniu koncepcja trenażera do prowadzenia akcji ratowniczych podczas katastrofy kolejowej – tłumaczą strażacy.

Fundusze własne i unijne


Dostawa, montaż i uruchomienie trenażera do prowadzenia akcji ratowniczej podczas katastrofy kolejowej wykonano w związku z realizacją projektu pod nazwą "Usprawnienie systemu ratownictwa w transporcie kolejowym - etap I" w ramach programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020; Priorytetu V Rozwój transportu kolejowego w Polsce; Działania 5.2 Rozwój transportu kolejowego poza TEN-T. Całkowita wartość projektu obejmująca dostawę, montaż i uruchomienie trenażera wyniosła 4.177.080,00 zł brutto.

Co ciekawe, realizacja projektu poprzedzona została budową infrastruktury kolejowej sfinansowaną ze środków budżetowych i dochodów szkoły. Obejmuje ona odcinek dwutorowej linii kolejowej o dł. 98 m, peron kolejowy o długości 20 m wraz z pochylniami, 4 słupy sieci trakcyjnej wraz z siecią trakcyjną bez napięcia, z wywieszoną atrapą drutów jezdnych i lin nośnych. Całkowity koszt budowy infrastruktury kolejowej wyniósł 950.048,00 zł - informuje straż.

Na bazie EZT

Jak informuje Straż, w skład trenażera wchodzą następujące elementy:
  1. Trenażer elektrycznego kolejowego zestawu trakcyjnego - zbudowany na bazie elektrycznego kolejowego zestawu trakcyjnego przystosowany do ćwiczeń podczas katastrof kolejowych. Trenażer składa się z dwóch modułów (części). Każdy moduł posiada przestrzeń pasażerską i przedział maszynisty. Moduł I to fragment EZT przewrócony na bok, a moduł II to z kolei fragment EZT ustawiony na torowisku.
  2. Trenażer cysterny kolejowej - zbudowany na bazie wagonu - cysterny do przewozu produktów naftowych przystosowany do prowadzenia ćwiczeń podczas katastrof kolejowych z udziałem substancji niebezpiecznych.
  3. Trenażer samochodu osobowego - wyposażony w instalację gazową do ćwiczeń w zwalczaniu pożarów pojazdów mechanicznych. Umożliwia również jego wielokrotne wykorzystanie do ćwiczeń z zakresu doskonalenia technik uwalniania osób poszkodowanych w kolizjach na przejazdach kolejowych.
  4. Trenażer samochodu ciężarowego - umożliwia wielokrotne jego wykorzystanie do ćwiczeń z zakresu ratownictwa technicznego podczas kolizji z udziałem pojazdów szynowych. Kabina trenażera zapewnia możliwość prowadzenia ćwiczeń w zakresie dotarcia do poszkodowanych i ich ewakuacji poprzez stabilizację kabiny, usuwanie szyby przedniej, usuwanie drzwi, cięcie słupków "A", zgniatanie i przecinanie progów, odchylanie przedniej części kabiny. Część transportowa trenażera składa się z części załadunkowej i cysterny. Zapewnia możliwość prowadzenia ćwiczeń z zakresu uszczelniania wycieków z uszkodzonego zbiornika cysterny, przepompowywania substancji niebezpiecznych z cysterny, zabezpieczania ładunku, przeładunku beczek lub palety przy pomocy dźwigu lub wózka widłowego.
  5. Wyposażenie trenażera obejmujące:
  • zestaw narzędzi hydraulicznych,
  • diodowo-akumulatorowy zestaw przenośny do oświetlania terenu akcji na maszcie,
  • zestaw do stabilizacji - podpory mechaniczne do stabilizacji pojazdów wielkogabarytowych,
  • zestaw klinów do stabilizacji,
  • piła tarczowa akumulatorowa,
  • zestaw lewarów kolejowych,
  • zestaw ściągacz łańcuchowy do stabilizacji pojazdów wielkogabarytowych,
  • zestaw systemu szybkiej stabilizacji pojazdów,
  • zestaw podręcznego sprzętu burzącego,
  • podręczne narzędzie do podważania i cięcia elementów metalowych o różnych końcówkach,
  • zestaw podpór stabilizacyjnych z gwintem wewnętrznym, wysuwanym mechanicznie,
  • zestaw narzędzi pneumatycznych do cięcia,
  • podest ratowniczy,
  • miernik wielogazowy z pompką i osprzętem,
  • zestaw manekinów ratowniczych obejmujący w sumie 15 manekinów i zestaw symulacyjny ran),
  • kontenery do przechowywania sprzętu.


Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony