Spadają nakłady inwestycyjne na północnoamerykańskich kolejach

Zredukowane mają być wydatki na nowe lokomotywy, wagony, na utrzymanie infrastruktury, zmniejszy się nabór kandydatów do zawodu. Dwa wyjątki to kolej CSX (bez zmian) oraz Canadian National, jeżdżąca również po terenie Stanów, która sygnalizuje nawet wzrost swojego budżetu, ale tylko dlatego że jest on prowadzony w walucie kanadyjskiej, która spadla w stosunku do USD o ok. 30%.

Ograniczenia budżetowe nie oznaczają całkowitego zaniechania. Prowadzone są prowizoryczne naprawy. Poniżej film pokazujący punktowa wymiana podkładów na torze tzw. Class 1 (to najniższa kategoria) o maksymalnej dopuszczalnej prędkości 10 mil/godz. wykonywana “domowym sposobem”.