SNCF chce zachęcać Francuzów do podróży pociągami TGV

Od około pięciu lat pogarszają się wyniki pociągów TGV, Marża operacyjna w usługach szybkich połączeń systematycznie spada - z 29% w roku 2008 do 10,4% w roku 2014. Jednocześnie w tym samym okresie diametralnie zwiększyły się koszty dostępu do infrastruktury - z 1,3 do 2,1 mld euro. Najprawdopodobniej w przeciągu pięciu najbliższych lat wzrosną one jeszcze bardziej - nawet do 3 mld euro. Znacząco zwiększa się też konkurencja ze strony innych środków transportu, w tym tanich linii lotniczych i tzw. systemów car-pooling (np. BlaBlaCar), które mają realny związek z odchodzeniem pasażerów od kolei.

Nowa dyrektor zarządzająca SNCF Voyages Rachel Picard zapowiedziała ożywnienie szybkich połączeń w ciągu dwóch kolejnych lat. Wśród zaplanowanych działań mających przyczynić się do poprawy wyników tej formy działalności SNCF, znajdują się m. in.: podwyższenie jakości i komfortu podróży, więcej specjalnych taryf, a także obniżenie kosztów i wzmocnienie rentowności przewozów.

W proponowane działania wpisują się również inwestycje w tabor. We wrześniu zostaną zaprezentowane projekty nowych foteli, które zostaną zamontowane przy okazji modernizacji pociągów TGV Duplex. Między rokiem 2016 a 2018 flota TGV wzbogaci się o 40 nowych pociągów piętrowych. Każdy nowy TGV Duplex będzie w stanie pomieścić do 556 pasażerów - o 100 więcej niż tradycyjne pociągi. Pasażerowie będą też mieli dostęp do sieci Wi-Fi.

W ostatnich latach Koleje Francuskie systematycznie zwiększają liczbę promocyjnych biletów. W roku 2013 było ich 15,9%. W tej chwili jest to około 18,5% ogółu, a liczba ta sięgnie docelowo 25% wszystkich sprzedawanych przez SNCF biletów na pociągi TGV, by chętnych do korzystania z połączeń przybywało.

Kolejarze planują również rozwijać markę Ouigo - tanie i szybkie połączenia. Jeszcze w tym roku pojawią się kolejne trasy w tej kategorii, a kolejne w roku 2017. Systematycznie ma przybywać pociągów Ouigo do roku 2020, kiedy z Paryża będą dojeżdżały także do północnej i wschodniej części Francji.