SKM Trójmiasto dopłaci do remontu EN57

Liczne pytania kierowane przez ZNTK Mińsk Mazowiecki do PKP SKM Trójmiasto potwierdzają szczere zainteresowanie przetargiem na naprawę poziomu P4 wraz z „poprawą funkcjonalności” jednostek. Miały one dostać m.in. nowe siedzenia, podłogi, toaletę przystosowaną dla potrzeb niepełnosprawnych, system informacji pasażerskiej, czy przedsionki lepiej przystosowane do przewozu rowerów.

Mimo tego, że w poprzednim przetargu nie udało się wyłonić wykonawcy ze względu na ofertę ZNTK Mińsk Mazowiecki przekraczającą budżet (była jedyną), obecny konkurs ofert przyniósł niemal identyczną ofertę cenową ze strony zakładu z Grupy Pesa… i podobny budżet ze strony spółki PKP SKM. ZNTK ponownie chce za prace na poziomie P4 5,3 mln zł, a PKP SKM Trójmiast może za nie zapłacić 3,9 mln zł. ZNTK może wykonać naprawy w 160 dni od momentu podpisania umowy. Okres gwarancji na wykonane prace określono na 18 miesięcy.

Tym razem zdecydowano się jednak na podniesienie budżetu zamówienia. Kontrakt przypadnie firmie z grupy Pesa, czyli Zakładom Naprawczym Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki”. Wkrótce powinna zostać podpisana umowa.