Przewozy Regionalne kupiły z FPS osiem zmodernizowanych EN57 Feniks

Takich zespołów trakcyjnych FPS H. Cegielski zbudował 20. Poszczególne egzemplarze różnią się od siebie np. rodzajem zastosowanej przekładni (10 posiada przekładnie czeską, kolejnych 10 – austriacką). Pierwsze egzemplarze trafiły na testy do Przewozów Regionalnych na początku 2017 roku, a później w drodze przetargu ten operator wybrał Polski Tabor Szynowy i FPS jako dostawcę 14 pojazdów na okres 5 lat, w ramach dzierżawy. W umowie zapisano możliwość wykupu 8 pociągów na własność. Okazuje się, że Polregio skorzystało z tej opcji.

– W czerwcu zdecydowaliśmy się na wykup od konsorcjum PTS-FPS 8 z 14 EN57 Feniks dotychczas dzierżawionych. Okazało się, że zakup tych pociągów bardziej nam się opłaca niż ich dzierżawa. Z jakości tych pojazdów jesteśmy zadowoleni – powiedział w rozmowie z „RK” Krzysztof Zgorzelski, prezes Przewozów Regionalnych. Prezesa pytaliśmy także o poziom zadowolenia z innych nowych nabytków spółki – spalinowych Linków, Elfów i Impulsów.

– Jeśli chodzi o nowe pojazdy – Linki, Elfy i Impulsy, niektóre pojazdy mają ugruntowaną renomę, z niektórymi mamy delikatne problemy, ale liczę, że producent pociągów szybko poradzi sobie ze wskazanymi przez nas nieprawidłowościami. Linki, co nie jest tajemnicą, mają pewien problem z tłumikami wężykowania. Zarząd Pesy poinformował nas, że znalazł już rozwiązanie i oczekujemy na wykonanie tych prac na naszych pojazdach – oświadczył Krzysztof Zgorzelski.