Partnerzy serwisu:

Pociągi dojadą do Turku? Najpierw dokumentacja projektowa

Jakub Rösler 27.02.2023 5,4k

Pociągi dojadą do Turku? Najpierw dokumentacja projektowa
fot. Dawid Licheniak, SM42.pl
PKP PLK ogłosiły przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej na budowę nowej linii kolejowej Konin – Turek. Projekt zakłada budowę jednotorowej linii, na której pociągi będą poruszać się z prędkością 120 bądź 160 km/h. Sęk w tym, że koszt tej inwestycji jest ogromny, a miastu możnaby zapewnić sprawną komunikację autobusową, dlatego koncepcja budzi sprzeczne opinie wśród ekspertów.
PKP PLK właśnie ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej niezbędnej do budowy zupełnie nowej linii kolejowej Turek – Konin. Jest to jedno z pięciu zadań z terenu Wielkopolski, jakie mają zostać zrealizowane w ramach programu Kolej Plus.

38 kilometrów nowej linii

PKP PLK zakładają, że nowa linia będzie jednotorowa i zelektryfikowana a jej długość wyniesie niewiele ponad 38 kilometrów. W projekcie zaplanowano budowę przystanków Brzeźno, Żychlin, Żdżary, Tuliszków, Słodków, Turek Zachodni oraz Turek. Rezerwę terenową pod przyszłe przystanki zaplanowano w miejscowościach Kiszewy, Grzymiszew, Imiełków oraz Obrzębin. Nowa linia miałaby łączyć się z linią numer 3 poprzez posterunek odgałęźny Konin Wschód gdzie nie zaplanowano obiektów obsługi podróżnych.

Wszędzie poza Turkiem oraz Tuliszkowem zaplanowano budowę jednokrawędziowych peronów o długości 200 metrów oraz wysokości 76 cm. W Turku pojawi się jeden peron dwukrawędziowy, natomiast w Tuliszkowie mają zostać wybudowane dwa perony z jedną krawędzią. Tuliszków ma też pełnić funkcję mijanki, gdzie oprócz jednego toru głównego zasadniczego zostanie wybudowany także jeden tor główny dodatkowy o długości 300 metrów.

Stacja Turek natomiast ma mieć dwa tory główne, po jednym zasadniczym i dodatkowym oraz dwa tory boczne połączone z torami głównymi. Tory boczne będą służyły do odstawiania elektrycznych zespołów trakcyjnych. Stacja w Turku ma mieć też pozostawioną rezerwę terenową pod przyszłą rozbudowę i przedłużenie nowej linii kolejowej. Na linii zaplanowano budowę prawie 60 obiektów inżynieryjnych, lecz większość z tej liczby stanowią przepusty.

Pociągi pojadą 160 km/h?

Na szlaku uwzględniono też budowę 15 nowych przejazdów kolejowo-drogowych kategorii B i D. Zastosowanie przejazdów tej drugiej kategorii sprawi jednak, że pociągi nie będą mogły rozwijać na przejazdach prędkości 160 km/h. W zakresie sterowania ruchem kolejowym planuje się budowę komputerowych urządzeń w Tuliszkowie, Turku i na posterunku odgałęźnym Konin Wschód. Całość systemu będzie sterowana z nastawni na stacji Konin.

Wykonawca dokumentacji ma dokonać analizy dwóch wariantów prędkości dla całej linii, a więc 120 km/h oraz 160 km/h co jest bardzo dobrą informacją, ponieważ do tej pory mowa była tylko o budowie linii dostosowanej do prędkości 120 km/h.

Prawie 3 lata na wykonanie dokumentacji

Zadanie przewiduje również prawo opcji w postaci pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie prac budowlanych oraz odbiorów. O wyborze najkorzystniejszej oferty zdecyduje wyłącznie cena brutto.

Dokumentacja projektowa ma zostać wykonana w ciągu 1014 dni od dnia podpisania umowy, a w postępowaniu mogą brać udział wykonawcy, którzy wykażą, że w ciągu ośmiu ostatnich lat zrealizowali co najmniej jedno zamówienie dotyczące stworzenia dokumentacji projektowej dla budowy lub przebudowy infrastruktury kolejowej, a wartość tego zadania wyniosła minimum 6 mln złotych brutto.

Wątpliwa inwestycja

Inwestycja dotycząca budowy nowej linii do Turku od początku budzi kontrowersje z powodu ogromnych kosztów oraz tego, że miałaby to być linia ślepa, kończąca się w Turku. Studium miało oszacować koszt budowy linii na ponad 650 mln złotych netto, a prognozowane potoki pasażerskie pokazują, że zamiast budować kolej, mieszkańcom Turku można zapewnić sprawny transport publiczny poprzez bogatą ofertę autobusową. Bardzo szeroko opisywaliśmy ten temat w tym tekście, gdzie eksperci kolejowi pokazywali, że Turek niekoniecznie potrzebuje nowej linii kolejowej.
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony