Partnerzy serwisu:

PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca

PKP PLK 04.09.2018 116

arrow
arrow
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
fot. PKP PLK
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
PLK rozpoczynają elektryfikację trasy do Zgorzelca
We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły elektryfikację linii kolejowej z Węglińca do Zgorzelca. To ostatni odcinek na międzynarodowej trasie od Przemyśla, z którego nie mogły korzystać pociągi elektryczne. Nie będzie już konieczności zmiany lokomotyw w Węglińcu.
W 2020 r. pociągi pojadą do Zgorzelca bez konieczności zmiany w Węglińcu lokomotyw elektrycznych na spalinowe. Zakończyło się już projektowanie i od września ruszyły prace na ok. 30 km trasie. Rozpoczęły się na odcinku Węgliniec – Pieńsk, a później kontynuowane będą z Pieńska do Jędrzychowic. Wykonawca korzysta ze zgromadzonych wcześniej materiałów. W Pieńsku są betonowe i metalowe elementy konstrukcji, niezbędne do rozwieszenia sieci trakcyjnej. Prace nie spowodują przerwy w ruchu. Pociągi będą kursowały jednym z dwóch torów.

W ramach projektu – oprócz ustawienia konstrukcji i rozwieszenia sieci – zostaną wybudowane dwie podstacje trakcyjne w Pieńsku i Zgorzelcu. Ich zadaniem będzie zapewnienie odpowiedniego zasilania dla elektryfikowanej linii. Linia Węgliniec – Zgorzelec jest ostatnim, niezelektryfikowanym odcinkiem na magistrali kolejowej E 30 od Przemyśla przez Rzeszów, Kraków, Opole, Wrocław. Wartość projektu związanego z elektryfikacja linii nr 274 i 278 wynosi 70 mln zł. Dofinansowanie z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) sięga kwoty 59,5 mln zł.

Po zakończeniu prac zwiększona zostanie przepustowość linii. Lepsze będą warunki dla przewozów pasażerskich, zarówno w ruchu regionalnym, jak i dalekobieżnym. Zyska też ruch towarowy – przewozy ładunków staną się sprawniejsze i szybsze, a tym samym bardziej konkurencyjne względem przewozów drogowych. Więcej ładunków przewożonych koleją odciąży trasy samochodowe, poprawiając bezpieczeństwo na drogach.


Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony