Partnerzy serwisu:

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na naprawy rewizyjne EU/EP07

ms, Rynek-Kolejowy.pl ⚫ 03.06.2015 ⚫ 147

Archiwum RK

Zaloguj się

Nieprawidłowe dane Zapomniałem hasła

Komentarze:

2015-06-03 08:37:30 Autor: Maćko

---.gdynia.mm.pl

Ktoś wie skąd będą te siódemki? Może to te gdyńskie?

2015-06-03 08:57:07 Autor: przemo

---.web.vodafone.de

Modernizacja-założenie klimy ,pogrzebanie troche w silnikach ,troche w ukladzie jezdnym i MOŻE ???? inny pulpit mechanika.Modernizacja to dla mnie słowo określające coś poważnego np przerobienie EU/EP07 do standartu EU07A

2015-06-03 10:42:37 Autor: PKP Cargo

---.centertel.pl

Zadanie nr 2 - kolesie z IC ratują kolesi z Cargo aby morda Shreka mogła dalej istnieć przy korycie PKP SA

2015-06-03 15:03:16 Autor: ep40

---.gdynia.mm.pl

W odpowiedzi na post przemo:

"Modernizacja-założenie klimy ,pogrzebanie troche w silnikach ,troche w ukladzie jezdnym i MOŻE ???? inny pulpit mechanika.Modernizacja to dla mnie słowo określające coś poważnego np przerobienie EU/EP07 do standartu EU07A"

Tak samo sławne modernizacje EP09

2015-06-03 19:23:36 Autor: Jarek P

---.ip.oxynet.pl

Pewnie mniej więcej chodzi o taką modernizację, jaką mają lokomotywy wychodzące obecnie z ZNTKiM Gdańsk. A więc m.in. odłączniki silników trakcyjnych dostępne bez otwierania szafy, rolety, rozdzielenie obwodów ogrzewania, i nowe szafy WN i NN, elektroniczne stabilizatory napięcia, inne przekaźniki czasowe, większe zbiorniki na denaturat w sprężarkach.

2015-06-04 19:11:29 Autor: michmu

---.internetia.net.pl

ktoś się orientuje, czy zadanie 4 to modernizacja do eu-07a? czy tylko malowanie pulpitu i założenie klimy na dach?

2015-06-05 11:03:04 Autor: OBR

---.ssp.dialog.net.pl

To wygląda na obdzielenie potrzebujących a nie na przetarg, zwłaszcza tych z Podkarpacia. Rozebrane elektrowozy zardzewiały...

2015-06-06 17:02:03 Autor: czyznaszmnie

---.231.71.114

modernizacja to najczęściej wymiana sprężarek z DC na bezszczotkowe AC. Często przy okazji wymiana przetwornic na statyczne. Zdarza się też wymiana pulpitów i ogrzewania/klimatyzacji kabin. W tym przypadku wejdą na pewno nowe szafy ze stycznikami elektrycznymi zamiast pneumatycznych. A z ratowaniem podkarpacia poprzez naprawę w Gliwicach, Oleśnicy i Gdańsku to już kolega przegiął :D

2015-06-08 07:37:59 Autor: marc

---.199.198.19

koledze powyżej proponuje zapoznanie się z dokumentacją przetargu. żadnych sprężarek AC ani styczników elektrycznych nie będzie. szafy owszem nowe - ale styczniki elektro-pneumatyczne, a więc po staremu. modernizacja to zabudowa klimy, nowe fotele, halogeny troche innych

2015-06-16 07:40:15 Autor: shogun

---.84.246.27

Żywot tych lokomotyw powoli dobiega końca, choć osobiście bardzo lubię siódemki, to tylko prawdziwa modernizacja (do standardu EU07A) może przedłużyć im życie. W przeciwnym wypadku czas zacząć myśleć o wymianie taboru. Następcą EU/EP07 powinien być Griffin z prędkością 160 km/h. PKP IC powinno pomyśleć też o zakupie tej lokomotywy na prędkość 200 km/h, bo raptem 10 Husarzy o takiej prędkości to po prostu śmiech... W dodatku nie są one właściwie wykorzystywane!!!

Moje pytanie, może ktoś odpowie: ile składów i jakie to składy jeżdżą obecnie 200 km/h z lokomotywą Husarz???
Już na EURO 2012 obiecywano nam, że będziemy jeździć 200 km/h. I co???
Dziś w PKP IC jest jeden wielki burdel !!! Składy są łączone z wagonów na 160 i 200 km/h. Pytam dlaczego??? Nikt tym nie zarządza, powinny polecieć za to głowy!!!

Może ktoś z was poruszy ten problem dalej.

Giełda