Parlamentarzyści Lewicy ze Śląska i Zagłębia zapowiadają walkę o kolej metropolitalną

Transport publiczny w regionie był głównym tematem wtorkowego śniadania prasowego parlamentarzystów śląskiej i zagłębiowskiej Lewicy. - Kolej‌ ‌i‌ ‌tramwaje‌ ‌to‌ ‌najbardziej‌ ‌ekologiczne środki ‌transportu.‌ ‌Rozwój‌ ‌transportu‌ ‌publicznego‌ ‌to‌ ‌‌inwestycja‌ ‌w‌ ‌czyste‌ ‌powietrze‌ ‌i‌ ‌‌zdrowie mieszkańców. Na tym nie wolno oszczędzać. Niedogodności spowodowane brakami w siatce połączeń doskwierają szczególnie młodzieży, osobom starszym, cierpiącym na choroby przewlekłe. A jeśli stan komunikacji zbiorowej nie zachęca, żeby z niej korzystać, to wszyscy stoimy w coraz większych korkach - mówił poseł Maciej Konieczny z Razem cytowany we wspólnym komunikacie prasowym Lewicy.

Konieczny przypomniał obietnicę, którą złożył 10 października 2019 wspólnie z Gabrielą Morawską-Stanecką, Włodzimierzem Czarzastym i Wandą Nowicką. Zobowiązali się wtedy do podejmowania działań na rzecz rozwoju transportu publicznego w regionie, zwłaszcza kolejowego i szynowego. Parlamentarzyści Lewicy nawiązują do pomysłu samorządowców, którzy wskazywali na konieczność utworzenia Kolei Metropolitalnej według koncepcji naukowców z Politechniki Śląskiej. Jednocześnie zaznaczają, że koniecznym partnerem działań podejmowanych na szczeblu regionalnym musi być państwo z uwagi na koszty inwestycji pozostające poza zasięgiem możliwości finansowych samorządów i Metropolii.

- Lewica nie ma wątpliwości: trzeba inwestować przede wszystkim w‌ ‌połączenia lokalne i regionalne,‌ ‌którymi‌ ‌ludzie‌ do‌jeżdżają ‌codziennie do pracy i szkoły. Przypominamy, że harmonizacja transportu w regionie, zwłaszcza szynowego, który stracił na znaczeniu w ostatnich dekadach, była jednym z głównych celów Metropolii GZM od początku jej istnienia - mówił Rafał Adamczyk z SLD, poseł Lewicy z Zagłębia. Adamczyk zwracał uwagę na potrzeby swojego podregionu, tj. konieczność dobudowania trzeciego i czwartego toru w Dąbrowie, Będzinie i Sosnowcu na najbardziej uczęszczanej linii kolejowej S1.

O transporcie zbiorowym w regionie śląsko-zagłębiowskim Maciej Konieczny mówił także na ostatnim posiedzeniu Sejmu. - Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest największą aglomeracją w kraju. Walka o jakość tutejszego transportu publicznego powinna więc liczyć na co najmniej taką samą przychylność centrali, jak warszawskie metro. Będziemy konsekwentnie upominać się i zabiegać o centralne finansowanie rozbudowy transportu na Śląsku i w Zagłębiu - deklaruje Konieczny. - Mogę obiecać, że wiele się już dzieje w tej kwestii i deklaruję, że będziemy walczyli w Warszawie o dofinansowanie tego projektu - obiecał poseł Lewicy.